1 - радијатор; 2 - сензор температуре; 3, 17, 20, 22 - црево; 5 - вијак (М6х25); 6 - термостат у кућишту; 7 - заптивка; 3 - глава блока; 9, 13 - прстен (20x3); 10 - црево за грејање; 11 - орах (М6); 12, 15, 16 - вијак; 14 - цевовод; 18 - пумпа за грејање; 19 - држач; 21 - завртањ за уклањање ваздуха; 23 - поклопац развода; 24 - прстен (68x5); 25 - пумпа мотора; 26 - ременица; 27 - вијак (М6к16); 28 - орах (М6); 29 - експанзиони резервоар; 30 - поклопац резервоара
Радијатор са стране мотора је прекривен кућиштем у које је монтиран вентилатор.
Црева за расхладну течност (након што су уклоњени) причвршћени за цеви помоћу вијчаних стезаљки. Носачи за причвршћивање радијатора на тело имају гумено-металне уметке. На возилима са аутоматским мењачем (аутоматски мењач) хладњак уља је уграђен у радијатор. Радни притисак у систему аутоматског мењача је 8,0 кгф / цм2.