Опште информације о точковима и гумама Аутомобили серије БМВ «Кс5» са каросеријом Е53, у зависности од модела и верзије, имају гуме и фелне разних дизајна и модела (види доле). Они су уједињени...
Диск точка — опис дизајна Диск точка има ознаку, важно је да је правилно дешифрујете, ознака 7,5 Ј к 17 Х 2 гласи: 7,5 - ширина обода у инчима; Ј - словна ознака дизајна точка; х -...
Гума — опис дизајна Гума има своју ознаку, при избору гума важно је да је правилно дешифрујете (пиринач. 15.2). Дакле, ознака П 225/55 Р 18 96 В М + С гласи: П - индекс аутомобила...
Ланци за снег и резервни точак Ланце за снег поставите само на погонске точкове. Пре монтирања ланаца, облоге точкова се морају уклонити. Брзина кретања, у овом случају, ограничена је на 50...
Хабање гума — опште информације Повећано хабање гума точкова, посебно рамена газећег слоја, је нормално. Ово је посебно јасно за леви точак - споља, за десни точак - изнутра. Неравномерно...
Провера бочног и радијалног трзања точкова Провера бочног и радијалног одступања точкова мора се извршити следећим редоследом. Проверите лежајеве точкова, требало би да су добри. Припремите прибор...
Замена пробушеног точка Да би се избегла неравнотежа точка, његова замена се мора извршити следећим редоследом. Отпустите завртње за причвршћивање точкова. Користећи преносиву или...
Провера истрошености диска Провера бочног и радијалног одступања фелне на постољу за балансирање мора се извршити следећим редоследом. Скините гуму са фелне на посебном постољу, уклоните...
Моменти затезања точкова Вијак точка - 140±10 Нм. Поклопац точка до наплатка, подмажите вијке саставом типа «Loctite 243 blau» - 9,0 Нм. Вентил на диск точак (система «RDC») - 3,5 Нм....
Дијагностика квара гума Дијагностика квара гума Носити Узрок Јаче хабање гума са обе стране газећег слоја Пренизак притисак ваздуха у надуваним гумама Јаче хабање гума у средини...