Управљање ауто BMW X5 E53

Сви радови који се изводе на елементима система управљања треба обавити када изузетне фреквенцији, искључујући њено загађење.

Након завршетка радова потребно је да пумпа систем гидроусилителя. Слитая радна течност појачала је предмет располагања.

Управљање — опште информације
Управљач је дизајниран да промени смер аутомобила, укључује стуб управљача, волан, управљачки механизам (систем зупчаника и ручице) са серво управљачем. У...

Безбедност управљачког система
Аутомобили серије БМВ «Кс5» са телом «Е53» опремљен серијом (предње и бочне) ваздушни јастуци (НПБ) – «Airbag», чији се рад заснива на раду генератора гаса од...

Управљање — опис дизајна
Дизајн управљања са серво управљачем приказан је на слици 12.1. потисак (5) система «Interlock» (до септембра 2005).

Провера рада система управљања
Провера рада хидрауличке пумпе Пажња! Сви радови се морају изводити у изузетној чистоћи како би се спречила могућност уласка контаминације у систем. Да бисте...

Одзрачивање система серво управљача
Пажња! Пре уклањања поклопца резервоара, темељно очистите резервоар и све површине непосредно уз њега. Спречите да контаминација уђе у систем. Одзрачивање...

Замена кола за хлађење серво управљача
Расхладна петља серво управљача је «U» - цевовод велике дужине, смештен у предњем делу моторног простора и повезан са цевоводима система помоћу брзих спојница....

Поравнање предњих точкова
Дизајн предње осовине и управљања омогућава коришћење сложеног постоља «БМВ Диагностицс» подесите нагиб / прст предњих точкова. Промена угла нагиба је увек...

Подешавање точкова задње осовине
Промена угла нагиба је увек праћена променом позитивног нагиба. С тим у вези, прво је потребно подесити нагиб точкова. Подешавање углова уградње задњих точкова...

Замена валовитог поклопца управљачког механизма
Пажња! Ако се открију трагови корозије на летви за бртвљење, потребно је заменити кормиларски преносник и подмазати зупце летве. Замену ребрастог поклопца...

Провера растојања између предњег бочног члана и двоструке карданске осовине
Пажња! Ако је растојање између предњег бочног носача и двоструке карданске осовине мање од 5 мм, тада се управљачки механизам мора поново подесити током...

Замена серво управљача
Конструкција управљачког уређаја са хидрауличним појачивачем приказана је на слици 12.16. Пажња! Приликом извођења радова пазите на апсолутну чистоћу....

Замена краја англијске шипке
Уклањање врха газе управљача потребно је извршити следећим редоследом. Припремите прибор «32.3.090». Поправите релативни положај точка у односу на главчину...

Замена англијске шипке
Дизајн попречне шипке управљача приказан је на слици 12.22. Уклањање попречне споне мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «32.3.160»....

Замена горње облоге стуба управљача
Замену горње облоге стуба управљача потребно је извршити следећим редоследом. Поставите стуб управљача у положај «доле» И «напред». Отпустите завртањ који...

Замена доње облоге стуба управљача
Замену доње облоге стуба управљача потребно је извршити следећим редоследом. Поставите стуб управљача у положај «горе» И «напред». Отпустите завртње за...

Уклањање и уградња волана
Дизајн аутомобила предвиђа неколико верзија волана - мултифункционални точак (пиринач. 12.26) или спорт, као додатна опрема. Пажња! Сви обављени радови морају...

Уклањање и уградња стуба управљача
Дизајн стуба управљача са механичким погоном за подешавање приказан је на слици 12.30. Пажња! По завршетку уградње стуба управљача, морате: изврши корекцију...

Замена манжета доњег дела осовине управљача
Замена манжетне доњег дела осовине управљача у прегради мора се извршити следећим редоследом. Уклоните доњи део осовине управљача и скините манжетну са...

Замена браве осовине стуба управљача
Пажња! Након уградње браве на стубу волана, потребно је проверити функције прекидача за паљење, показивача правца, брисача, итд. Замену блокаде осовине стуба...

Замена двоструког карданског зглоба доњег дела осовине управљача
Пажња! Када је двоструки кардан искључен, волан нема граничник крајњег положаја. Могуће је несметано окретање волана и квар клизног прстена. Пре почетка рада,...

Замена полуге за подешавање стуба волана
Дизајн механизма за подешавање положаја стуба управљача са механичким погоном приказан је на слици 12.30. Замена полуге (20) подешавање положаја стуба...

Замена пумпе серво управљача
Пажња! Пумпа серво управљача се замењује само као склоп. Пре уградње пумпе, напуните њену унутрашњу шупљину течношћу за хидрауличне системе овог типа «ATF...

Замена цилиндра браве на стубу волана
Замену цилиндра браве осовине стуба управљача потребно је извршити следећим редоследом. Припремите прибор «32.3.110», извадите прстенасту антену из браве за...

Замена везе система Интерлоцк
Управљач аутомобила опремљен аутоматским мењачем има механизам за закључавање - Интерлоцк систем, који закључава аутоматски мењач када је аутомобил паркиран и...

Цламп Реплацемент
Пажња! Обујмице се морају заменити. Замена стезаљки (копче за уши) валовити поклопци управљачког механизма морају се извести следећим редоследом. Припремите...

Обртни моменти управљања
Управљачки преносник до греде предње осовине (М12, 10.9) - 100 Нм. Чеп за испуштање управљачког механизма - 42 Нм. Контраматица завртња за подешавање управљача...

Могуће грешке у подешавању углова мостова
Могући кварови у подешавању углова предње осовине Квар Узрок квара Решења Несклад између угла конвергенције точкова на наведене вредности поломљен крај...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Шасија: Управљање BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Шасија: Управљање BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Шасија: Управљање BMW 7 Series Е32 (1986-1994)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)