Пажња! На возилу са ваздушним опругом, уклоните осигурач за систем за довод ваздуха да бисте спречили његово окидање и смањили притисак ваздуха у систему.
Уклоните задњи пригушивач. Аутомобилом са мотором «М57» уклоните издувни систем и одвојите задњи топлотни штит. Уклоните кабл ручне кочнице из држача и одвојите амортизер од клацкалице.
Помоћу алата подуприте греду задње осовине «00.2.030», «00.2.040», «33.4.221» И «33.4.226» (пиринач. 14.43).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1715.jpg)
Потпуно одврните леви и десни завртње и поново их завијте четири окрета (стрелице, види сл. 14.45). Одврните вијак гумено-металног споја који треба заменити и спустите дизалицу.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1716.jpg)
Саставите уређај «33.4.140», састављен од инвентара «33.4.148», «33.4.149» И «33.4.145» (пиринач. 14.47). Он фиктуре «33.4.148» причврстити плоче у складу са пречником гумено-металне шарке - «А», пречника 80 мм, и «ИН», пречника 95 мм.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1717.jpg)
Одврните ручку (1, сл. 14.48), ако је потребно, инсталирајте на уређај «33.4.145» млазница (3), тако што ћете га причврстити новим завртњем (2).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1718.jpg)
Инсталирајте уређај «33.4.140» са прибором «33.4.155», «33.4.156» И «33.4.158» у жљебове шарке (тамне стрелице, сл. 14.49).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1719.jpg)
Уверите се да алат правилно подупире чахуру греде задње осовине. Коришћење индустријског фена за косу (са максималном температуром загревања ваздуха од 600°С), загрејте чауру шарке 2 минута врелим ваздухом на температуру од око 80°Ц и уклоните гумено-металну шарку (светлосна стрелица), окретањем матице (1).
Пажња! Стрелице (1, сл. 14.50) или зауставља (2) средња чаура шарке која се поставља мора бити паралелна са осовином возила (F). Максимално дозвољено одступање није више од±7°.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1720.jpg)
Подмажите нови спој између гуме и метала са Цирцолигхт-ом. Коришћење прибора «33.4.155», «33.4.156», «33.4.157» И «33.4.159» (пиринач. 14.51), притисните у гумено-метални спој.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1721.jpg)
Оштећени навоји у чаурама на страни каросерије могу се поправити са уметцима за спирални навој М14к1,5к18. Спирални уметци од жице са навојем морају бити постављени тако да не вире изван навоја.
Завртањ (М14к1.5к138) причврстите шарку затегните на обртни момент од 163 Нм (16,3 кгф м).