Припремите прибор «31.2.240/244/246» и уклоните точак. Одвојите петљу и шипку од сензора висине вожње (ДДП) од попречног крака. Отпустите матицу (1, сл. 13.17) причврстите шарку попречне руке вешања са греде предње осовине и уклоните вијак (напред). Отпустите матицу (2) само три окрета (три нити конца), тако да попречна рука не одскаче неконтролисано током склекова.
Са извлакачем «31.2.240» Одвојите контролну руку од закретне руке. Отпустите матицу (2) потпуно и, попречни крак се уклања.
Монтажу попречне руке предњег вешања треба извршити обрнутим редоследом, док је то неопходно приликом уградње кугличног зглоба (2), провери седишта (чуњева) нема трагова масти.
Поставите подлошку испод нове самоконструирајуће матице и затегните на 80 Нм (8,0 кгф м).
Спојите попречну руку на предњу греду вешања помоћу завртња, али прво затегните нову самоконструишућу матицу.
Инсталирајте предње точкове према претходно означеним ознакама. Затегните завртње руком.
Ставите ауто на точкове «протреси» и затегните завртње точкова унакрсно на 140 Нм (14,0 кгф м). Утоварите аутомобил према дијаграму изнад.
Ако је потребно, држите склоп од окретања за шестоугао полуге и затегните матицу која причвршћује попречну полугу за предњу греду вешања у два корака:
- затегните на 100 Нм (10,0 кгф м);
- затегните за 90° (±15°).
Проверите геометријске параметре предњег вешања, подесите углове предњих точкова.