Радови изведени на кочионом систему

Кочиони систем је један од најважнијих сигурносних система аутомобила, тако да се сви радови на њему морају изводити посебно пажљиво и узимајући у обзир доле наведена правила:

• користите само чисту крпу која не оставља длачице;
• уклоните трагове прашине влажном крпом или усисивачем;
• спречити улазак уља и средстава за чишћење у кочиони систем;
• пажљиво уклоните трагове средстава за чишћење и уља;
• кочионе плочице треба заменити истовремено на једној осовини;
• избегавајте контакт кочионих облога са уљима и мазивима;
• поставити кочионе плочице са везивањем за кретање («стрелице») у смеру ротације кочионог диска и у линији са боковима возила («Links/ Rechts», «Лево десно»);
• пре уградње нових делова, пажљиво их поново сачувајте;
• сви покретни делови чељусти морају се лако померати;
• цевоводи и црева морају бити постављени на такав начин да се искључи њихово трење о тело или друге елементе;
• навојне везе цевовода (уклапање) одврнути / омотати посебним кључевима, обртни момент 17–19 Нм (1,7–1,9 кгф м);
• чеповима зачепите отворене рупе на деловима, цревима и цевоводима:
• посматрајте моменте затезања навојних спојева;
• пре демонтаже цевовода, потребно их је обележити;
• мењајте кочиону течност сваке две године;
• по завршетку рада потребно је проверити непропусност кочионог система, одзрачити га и вратити ниво кочионе течности.