Кочиони систем возила BMW X5 E53

Опис дизајна кочионог система
Кочиони систем возила «BMW-X5», са телом «Е53», хидраулични са ножним погоном и састоји се од два независна подсистема - радног (ногом) и паркинг (упутство)....

Кочиона течност – општа разматрања
Кочиона течност је отровна и потребно је предузети мере опреза: не усисавајте кочиону течност кроз црево из контејнера; кочиона течност оштећује боју и...

Радови изведени на кочионом систему
Кочиони систем је један од најважнијих сигурносних система аутомобила, тако да се сви радови на њему морају изводити посебно пажљиво и узимајући у обзир доле...

Спецификације кочионог система
Табела 11.1. Спецификације кочионог система Параметар дела Величина, мм Номинална Крајњи Пречник клипа кочнице чељусти 60 – Дебљина предњих кочионих плочица 14...

Провера кочионог система на дијагностичком постољу
Провера кочионог система на дијагностичком постољу са радним бубњевима даје најјаснију слику о стању кочионих механизама, а спроводи се у складу са...

Провера кочионог система притиском и вакуумом
Пажња! Испитивање притиска и вакуума кочионог система мора се извршити са искљученим мотором. Провера кочионог система са вишком притиска мора се извршити...

Диск кочница возила
Основни дизајн механизма диск кочнице предњих точкова је приказан на слици 11.4, а задњи точкови на слици 11.5.

Замена кочионих плочица на точковима
Уклањању кочионих плочица претходи индикација на инструмент табли да су достигле минималну дебљину и контролу величине плочице (види сл. 2.32), што је мање од...

Замена кочионе чељусти
Уклањање кочионе чељусти предњег точка (десно или лево) мора да се уради следећим редоследом. Ставите предњи део аутомобила на постоље и уклоните предњи точак....

Ремонт кочионих чељусти
Преграда кочионе чељусти предњег точка мора се извести следећим редоследом. Припремите прибор «34.1.131» и комплет за поправку резервних делова. Уклоните...

Замена кочионог диска
Дизајн кочионих дискова приказан је на слици 11.4 - предњи кочни механизам и на слици 11.5 - задњи кочни механизам. Пажња! Кочиони диск се замењује ако не...

Предњи диск — уклањање и уградња
Уклањање кочионих дискова предњих точкова мора се извршити следећим редоследом. Скините точкове са аутомобила и одврните два вијка (1, сл. 11.26) носачи...

Задњи диск — уклањање и уградња
Уклањање кочионих дискова задњих точкова треба да се изврши на сличан начин, узимајући у обзир причвршћивање кочионих чељусти (пиринач. 11.29). Причврстите...

Провера дебљине кочионог диска
Провера дебљине кочионог диска (пиринач. 11.30) извршити са уклоњеним точком. У овом случају, потребно је користити специјалну или обичну чељуст, постављајући...

Брушење кочионих дискова
Пажња! Кочиони дискови од композитних материјала не могу се машински обрађивати. Кочиони дискови су увек брушени на оба точка са обе стране за једну осовину,...

Паркирна кочница — опис дизајна
Паркирна кочница са ручним погоном и механизмом бубањ кочнице има своје карактеристике дизајна, јер. кочиони дискови задње осовине истовремено играју улогу...

Подешавање паркирне кочнице
Пажња! Погон кабла и сви покретни делови система ручне кочнице морају се лако померати. Паркирна кочница се мора активирати пре подешавања. На празном путу,...

Уклањање и уградња ручице ручне кочнице
Уклањање полуге (1, види сл. 11.32) ручна кочница се мора извршити следећим редоследом. Уклоните мехове за ручицу ручне кочнице и вентилациону решетку између...

Замена плочица паркирних кочница
Пажња! Плочице паркирне кочнице морају се заменити на оба точка истовремено. Уклањање плочица паркирне кочнице мора се извршити следећим редоследом. Припремите...

Замена оба сајла ручне кочнице
Замена оба кабла ручног погона ручне кочнице мора се извршити следећим редоследом. Припремите прибор «34.1.030», уклоните распршиваче ручне кочнице и мехове на...

Замена компензационог резервоара
Уклањање компензационог резервоара мора се извршити следећим редоследом. Уклоните штит у пртљажнику и одвојите краткоспојник за повезивање са тела «масе» И «–»...

Замена главног кочионог цилиндра
Конструкција главног кочионог цилиндра приказана је на слици 11.44. Уклањање главног кочионог цилиндра мора се извршити следећим редоследом. Уклоните штит у...

Провера појачивача кочнице
Пажња! На возилу са дизел мотором, вакуум се ствара помоћу посебно уграђене вакуум пумпе. Вакуумски појачивач кочнице је дизајниран да створи додатну силу која...

Замена вакуумског појачивача
Пажња! Пре замене вакуумског појачивача, неповратни вентил вакумске линије мора бити замењен, као мембрана у појачивачу кочнице може бити оштећена због...

Замена кочионих цевовода
Пажња! На возилима опремљеним са «ASC+T/DSC» забрањено је одвајање цевовода који се повезују са хидрауличком јединицом и главним кочионим цилиндром. У кочионом...

Замена кочионих црева
Пажња! Кочна црева не смеју бити изложена уљу или бензину, и не смеју бити лакирана или премазана заштитом доњег дела каросерије. Проверите слободу кретања...

Замена неповратног вентила и црева за појачавање вакуума
Пажња! Пре почетка рада притисните папучицу кочнице неколико пута да бисте смањили вакуум у појачивачу кочнице, што ће олакшати одвајање вакумског црева....

Одзрачивање ДСЦ кочионог система
Пажња! Уклоните ваздух из система само када мотор ради у празном ходу. За ауто «4,6is» са мотором «М62» И «4,8is» са мотором «N62» потребна нова кочиона...

АБС / АСЦ + Т или ДСЦ системи — опште информације
Системи - АБС (Анти Бљцкир систем - систем против блокирања) и АСЦ+Т (Аутоматисцхе Спуртреуе Цхарактеристикдинамисцхе + Тагеслеистунг - аутоматска динамичка...

Замена хидрауличке јединице система «ДСЦ»
Пажња! Када је батерија искључена и петља искључена, грешке унете током рада возила се бришу у ЕЦУ-КСУД. Немојте збунити кочионе водове приликом спајања са...

Замена бустер пумпе
Дизајн пумпе за повишење притиска система «DSC» а његова уградња је приказана на слици 11.70. Замена пумпе за повишење притиска мора се извршити следећим...

Замена ДСЦ сензора
Сензор нивоа обртаја каросерије око вертикалне осе, истовремено обавља улогу сензора попречног убрзања аутомобила. Уклањање сензора нивоа брзине ДСЦ-3 мора се...

Замена сензора брзине точка
Сензор брзине предњег точка се мора заменити следећим редоследом. Скините предњи точак. Откључајте омчу, уклоните је из држача и откопчајте петљу. Уклоните...

Замена ЕЦУ система АБС / АСЦ + Т и ДСЦ
Пажња! Придржавајте се мера предострожности за заштиту од електростатичког пражњења. Користите траке за уземљење. Уклањање ЕЦУ система «АБС/АСЦ+Т» И «DSC» мора...

Замена педале кочнице
Педала кочнице је постављена на један носач педале (сл.11.79), дизајн погона на педале је приказан на слици 11.80. Замену педале кочнице потребно је извршити...

Тренуци удисања спојева елемената кочионог система
Прикључак за пумпање обртног момента кочионог система: кључно решење «7» - 3,5 - 5,0 Нм; кључно решење «11» - 12,0 - 16,0 Нм. Кочиони диск до главчине точка -...

Дијагностика кварова кочионог система
Табела 11.2. Дијагностика кварова кочионог система Грешка Узрок неуспеха Решавање проблема Неуједначено деловање кочионих механизама точкова једне осовине А)...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Шасија: Кочиони систем BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Шасија: Кочиони систем BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Шасија: Кочиони систем BMW 7 Series Е32 (1986-1994)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)