Поправка каросерије и брига за њим аутомобила BMW X5 E53

Обнова антикорозивне заштите каросерије
Обнова антикорозивне заштите каросерије након поправке мора почети уклањањем старог ПВЦ-а (ПВЦ) антикорозивни премаз каросерије, изолациони премаз и заптивање...

Прање каросерије аутомобила
Правовремено и темељно прање аутомобила је најједноставнији и најефикаснији поступак неге каросерије аутомобила. Ево неких од најчешћих савета за прање...

Нега боје
Чисто опране и суве фарбе треба редовно третирати специјалним средствима за заштиту површине од утицаја временских услова слојем водоодбојног премаза на бази...

Полирање боје
Полирање фарбане површине каросерије је потребно само у случајевима када је премаз услед недовољне неге изгубио изглед услед прашине са пута, индустријских...

Уклањање наслага катрана
Уклањање смоластих наслага не треба вршити одмах, јер. угризају се у боју, формирајући мрље које се не могу потпуно уклонити. Свеже мрље треба обрисати меком...

Чишћење површине од инсеката
Чишћење инсеката из аутомобила треба обавити одмах по повратку са путовања. Остаци мртвих инсеката садрже супстанце које могу оштетити лак ако се не уклоне у...

Нега пластичних производа
Брига о пластичним производима - појединачним деловима, седиштима од вештачке коже, пресвлакама на крову каросерије, стакленим лампама и елементима обојеним у...

Чишћење стакла и гумених заптивки
Чишћење стакла се састоји од брисања споља и изнутра чистом меком дивокозом или крпама. Код јаког загађења помажу алкохол, амонијак и топла вода или посебна...

Брига за фелне
Фелне од лаких легура се третирају средством за чишћење фелни, посебно током хладне сезоне. Истовремено, забрањено је користити агресивне течности које садрже...

Сигурносни појасеви и пресвлаке
Без скидања сигурносних појасева, оперите са слабим раствором сапунасте алкалије. Да бисте избегли оштећење тканине, немојте користити хемијска средства за...

Заштита од корозије подвозја и моторног простора
Антикорозивна заштита подвозја Антикорозивна заштита дна каросерије се врши у фабрици или на специјализованим сервисима. Дно тела мора бити потпуно прекривено...

Обнова тела — опште информације
Обнова тела се врши одмах након откривања квара. Тело је најрањивије у погледу корозије и перформанси. Према степену оштећења каросерије, корозија се може...

Обнова површина захваћених корозијом
Обнављање подручја захваћених корозијом треба извршити одмах након откривања њених трагова на лаку или на местима где се мастика ољуштила. Најрадикалнији метод...

Рестаурација фарбе
Рестаурација лака је неизбежна током рада било ког аутомобила, јер. најстарији од њих сада има око 5 година, производња аутомобила је почела 2003. године и...

Гитовање површине тела
Гитовање се користи током поправке и рестаурације. Овим радовима претходи рестаурација геометријске површине ремонтованог каросерије. Производи се много врста...

Сликање површине тела
Површина панела мора бити обојена у сувом, чистом и претходно проветреном простору. Ваздух у просторији мора бити сув, чист и миран. Прашина се закуцава мокрим...

Заштита тела од корозије
Антикорозивна заштита каросерије је саставни део продужења века трајања аутомобила. Током рада аутомобила, постоји потреба да се обнови фабрички премаз доњих...

Отклањање малих површинских недостатака
Настале деформације спољашњих површина повезане са њиховим мањим оштећењима елиминишу се двема главним методама - пробијањем и исправљањем, након чега следи...