Демонтажа и уградња турбо пуњача

Ако уграђена црева за ваздух за пуњење нису одмашћена и влажна, компресор може да поквари.

Модели са мотором М57

1. Скините горње поклопце мотора.

2. Одврните завртње и уклоните изливено црево у правцу стрелице (центиметар. илустрација).

Приликом уградње, подмазати површине за спајање танким слојем вазелина и поставити нове о-прстенове

3. Уклоните склоп мехова (1).

4. Уклоните елемент пречистача ваздуха (види одељак Замена елемента пречистача ваздуха поглавља Подешавања возила и рутинско одржавање).



5. Отпустите стезаљку (1) и уклоните цевовод (2) ваздух за пуњење заједно са цревом за пуњење ваздуха. Зачепите рупе турбопуњача (на пример, крпе).



6. Уклоните шупљи вијак (1) и уклоните цев за уље (2).

Запечатите прикључак за уљну линију и рупу у кућишту радилице. Приликом постављања, замените О-прстенове.

7. Изврните завртње (1), уклоните обе заграде и оставите их на страну.



8. Уклоните поклопац за закључавање (1) топлотни штит и уклоните утикаче (стрелице).

Оштећени утикачи морају бити замењени током инсталације.

9. Одврните завртње који се налазе испод утикача.

Приликом уградње премажите навоје вијка танким слојем бакарне пасте (CRC).

10. Отпустите стезаљку (1) и одвојите црево. Уклоните завртње (2) и уклоните турбопуњач (3) кретање надоле.


11. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:

• Ако је потребно, преуредите одводну цев и цев за уље на нови турбопуњач;
• Замените све заптивке;
• Очистите спојну површину издувног колектора;
• стезаљка (1) на поклопцу (2) мора се уметнути у топлотни штит.

Модели са мотором М67 (леви турбопуњач)

1. Уклоните пумпу за убризгавање (види одељак Демонтажа и уградња пумпе за убризгавање).

2. Уклоните кућиште и радно коло вентилатора за хлађење мотора (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију мотора).

3. Испразните расхладну течност из радијатора система за хлађење (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).



4. Подигните хаубу, уклоните подупираче са хаубе и фиксирајте хаубу у вертикалном положају уметањем М8 завртња у шарке.



5. Одспојите конектор (1) и ослободите жицу из држача (2) Уклоните вијак (4), олабавите стезаљку (5) и уклоните кућиште (6) склоп резонатора са мерачем протока ваздуха.



6. Отпустите жицу (1) из држача, дајте орахе (2), одспојите конектор (3) и одложи чвор (4) филтер горива на страну.



7. Дајте орахе (1) и одвојите резервоар (2) течност серво управљача у страну.



8. Уклоните вијак (1) и оставите хладњак (2) гориво са ваздушним каналом (3) у страну.



9. Дај орах (1) леви носач мотора. Уклоните вијак (2).

10. Помоћу специјалног уређаја за подизање подигните мотор за ушице за подизање за 25 мм.



11. Отпустите стезаљке (1), уклоните црево за притисак (2) и одспојите конектор (3).



12. Отпустите стезаљке (1) и ставити на црево (2) до повратне цеви турбопуњача.



13. Уклоните шупље завртње (1) и уклоните цев за притисак (2).

Приликом уградње, замените о-прстенове на шупљим вијцима.

14. Изврните завртње и уклоните склоп турбопуњача напред.

Приликом уградње, очистите спојне површине да бисте спречили оштећење и замените заптивку.

15. Изврните завртње (1) и промените повратну цев (2) за нови турбопуњач.

Приликом уградње очистите спојне површине на турбопуњач и повратну цев и замените заптивку.

16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Модели са мотором М67 (десни турбопуњач)

Десни турбопуњач се уклања заједно са линијом за притисак уља, која не сме бити деформисана или оштећена.

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Скините предњу и задњу облогу подвозја.

3. Уклоните десни склоп кућишта пречистача ваздуха.

4. Уклоните десни горњи катализатор протока.



5. Отпустите стезаљку (1), уклоните завртње (2) и уклоните одвод уља (3). Отпустите стезаљку (4), гурните га назад и одспојите конектор (5) од турбопуњача.

Приликом уградње, очистите спојне површине и замените заптивку.

6. Изврните вијак.



7. Отворите резу (1), извуците утикач (2) дијагностички конектор и оставите на страну.



8. Уклоните вијак (1), одвојите црево (2) и уклоните канал (3).

Замените заптивни прстен ако је потребно.

9. Изврните три вијка за причвршћивање турбопуњача на завршни колектор.



10. Ослободите жицу из држача на АТ. Уклоните шупљи вијак (1) и вијак (2).

Приликом уградње, замените о-прстенове на шупљем вијку.

11. Одвојите црево (1) напунити ваздух и оставити на страну.

Приликом уградње, црево мора бити очишћено од масти и суво. Пажљиво уклоните турбопуњач (2) доле према десном носачу вешања, између греде предње осовине и вучне полуге.

12. Померите цев за уље под притиском на нови турбопуњач. Да бисте то урадили, следите ове кораке:

• Одредите величину (A) између линије за уље под притиском (1) и прирубница турбопуњача;
• Уклоните шупљи вијак (2) и заменити његове о-прстенове;
• Монтирајте цев за уље под притиском на нови турбопуњач помоћу шупљег вијка;
• Затезањем шупљег вијка подесите величину (A).

13. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Замените заптивку.