Уклоните завртње и/или навртке који причвршћују кутију за пуњење за блок мотора. Не заборавите да уклоните два вијка (одоздо), повезивање задњег дела корита за уље са основом кутије за пуњење.
Провуците оштар, танак нож између заптивке картера и кутије за пуњење. Будите веома опрезни да не оштетите или контаминирате заптивку како би се могла поново користити.
Куцните по телу пластичним чекићем или комадом дрвета. Не одвајајте кућиште од блока мотора одвијачем јер то може оштетити контактне површине.
Помоћу стругача уклоните све трагове старог заптивача са контактних површина кућишта и блока мотора и обришите их крпом навлаженом у растварачу.
Опрез: Будите веома опрезни да не огребете мекане алуминијумске површине.
Поставите кућиште на два комада дрвета и чекићем и шрафцигером избијте уљну заптивку.
Будите веома опрезни да не оштетите зидове отвора за монтирање уводнице.
Премажите спољну ивицу и заптивну ивицу нове уљне заптивке вишенаменском машћу и ударите уљну заптивку у кућиште помоћу чекића и дрвене плоче.
Нанесите танак слој специјалног заптивача на заптивку уљног корита где она додирује кућиште уљне заптивке. Нанесите додатни заптивач на ивице заптивке поред блока мотора.
Премажите обе стране новог заптивача заптивачем, а затим га нанесите на кутију за пуњење. Поставите кућиште на полеђину мотора, уметните завртње и затегните одговарајућим обртним моментом. Радите у дијагоналном низу.
Пажња: Прво затегните завртње који причвршћују кућиште за блок мотора, а затим завртње који га причвршћују за уљни картер.
Инсталирајте замајац/погон. Инсталирајте мењач.