На хладном мотору, температура самопаљења се не постиже само компресијом ваздуха, па се мотор мора загрејати.
У ту сврху се у сваку комору за сагоревање ушрафљује иглица. Свјећица се углавном састоји од тијела са загријаном шипком утиснутом у њу. Када је свећица укључена, грејни калем у шипки загрева шипку на преко 850°Ц, тако да време усијања до почетка ретко прелази 5 секунди. Када се индикаторска лампица предгријавања угаси, мотор се може покренути. Трајање предсјаја и аутоматског сјаја након старта (до 20 секунди) контролише ДДЕ контролна јединица преко релеја за предгревање.