Одвојите жицу за уземљење (-) батерија.
Пажња: Ово брише садржај меморијских уређаја, као што је меморија кодова проблема мотора. Пратите упутства дата у поглављу "Уклањање и постављање батерије".
Уклоните усисну грану.
Уклоните утикач -1- са пумпе за убризгавање.
Уврните адаптер уместо утикача -1- (BMW-135330) и показивачем показивача линеарног кретања -2- и лагано их затегните.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату према ТДЦ цилиндра.
Окрените радилицу док се игла индикатора неко време не заустави у својој крајњој тачки. На почетку окретања, радилица треба да буде удаљена 60°-90°од ТДЦ-а. Клип цилиндра 1 је у ТДЦ када су оба режња брегастог вратила на страни ланчаног погона окренута нагоре. Да бисте проверили положај гредица, уклоните чеп за пуњење уља.
Да бисте окренули радилицу, укључите 5. брзину, отпустите ручну кочницу и померите возило у правцу напред. Или, повуците ручну кочницу, ставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу помоћу насадног кључа за централни вијак са стране ременице.
Подесите вредност "0" на скали индикатора бројчаника.
Уклоните утикач -1- на блоку цилиндра.
Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату до ТДЦ положаја када се одговарајући клин за закључавање може убацити кроз отвор у блоку цилиндра (BMW-112300) у отвор на замајцу и тиме учврстите радилицу.
Пажња: Не окрећите радилицу мотора против смера ротације, јер ће то довести до погрешних резултата мерења.
Сада, ако је погонски ланац нов, стрелица индикатора линеарног кретања треба да буде у односу на вредност од 0,95±0,02 мм.
Пажња: Ако је погонски ланац радио више од 20.000 км, онда би казаљка индикатора линеарног кретања требало да буде у односу на вредност од 0,90±0,02 мм.
Ако се не достигне наведена вредност, пумпа за убризгавање се мора подесити.
Олабавите причврсни вијак -3-, али не скидајте.
Отпустите матице -1- и -2-.
Пажња: Да бисте избегли прекомерно затезање због погонског ланца, не олабавите навртке за око 2-3 окрета.
Окретањем пумпе за убризгавање подесите прописану вредност индикатора бројчаника.
Затегните навртке и завртње за причвршћивање пумпе за убризгавање у редоследу 1-3 на обртни момент од 25 Нм.
Уклоните клин за закључавање и проверите подешавање пумпе за убризгавање. Да би се то урадило, радилица је водила да се окрене само удесно.
Уклоните линеарни индикатор.
Уметните утикач у блок цилиндра.
Уврнути централни вијак пумпе високог притиска са новом заптивком на обртни момент од 25 Нм.
Заврните поклопац за пуњење уља.
Инсталирајте усисну грану, погледајте следеће поглавље.
Повежите жицу за уземљење (-) батерија. Подесите сат. Подесите радио на радио станице које емитују.
Покрените мотор, ако је потребно, уклоните ваздух из система напајања.
Након пробне вожње, проверите затегнутост централног завртња, по потреби мало затегните утикач.