Опрез: Ако се мотор загреје након краће вожње, узрок може бити ниска ефикасност хладњака као последица наслага соли у хладњаку.
Повлачење
Уклоните вентилатор, погледајте стр. 38.
Испустите мало расхладне течности у одговарајућу посуду, погледајте одељак "Послови одржавања".
Модел 525тдс
4 - кућиште термостата
5- чеп за уклањање ваздуха
6 - термостат
7 - заптивни прстен
10 - шестоугаони вијак
Модели 520и, 523и, 528и
4 - кућиште термостата
5 - термостат
6 - заптивни прстен
7 - заптивна заптивка
8 - шестоугаони вијак М6
9 - шестоугаони вијак М8
Отпустите стезаљке и одвојите их од кућишта термостата (са предње стране блока цилиндра) црева за расхладну течност.
Модели 520и, 523и, 528и: Отпустите ушицу за подизање мотора. Отпустите и уклоните кутију за управљање кабловима, погледајте илустрацију.
Отпустите поклопац кућишта термостата.
Пажња: Завртњи за причвршћивање имају различите дужине, стога, да би се олакшала накнадна монтажа, положај вијака треба да се забележи.
Означите положај уградње термостата и уклоните га.
Преглед
Загрејте термостат у воденом купатилу. У овом случају, термостат не би требало да додирује зидове посуде. Контролишите температуру грејања одговарајућим термометром.
На температури од приближно +88°Ц, вентил термостата почиње да се отвара. Температура почетка отварања вентила је утиснута на термостату.
Проверите да ли се вентил термостата отвара и поново затвара и да ли температура на којој вентил почиње да се отвара одговара вредности унетој на термостату. Замените термостат ако је потребно.
Инсталација
Очистите контактне површине кућишта и поклопца.
Модели 520и, 523и, 528и: Уметните термостат у главу цилиндра тако да стрелица утиснута на њему показује нагоре, погледајте илустрацију.
Модели 525тдс: уметните термостат тако да чеп за одзрачивање буде на врху. Када је поклопац причвршћен, налази се у удубљењу поклопца.
Нови о-прстен термостата лако се подмазује глицерином и поставља, погледајте слике изнад.
Модели 520и, 523и, 528и: Увек замените папирну заптивку.
Уметните кућиште термостата и равномерно затегните завртње до 10 Нм.
Пажња: Немојте претерано затезати завртње. За 6-цилиндрични бензински мотор, не заборавите да зашрафите висеће око. Затегните завртње за око М8 на 20 Нм.
Причврстите кутију за управљање кабловима помоћу копчи.
Инсталирајте вентилатор и поклопац вентилатора.
Допуните ниво расхладне течности и одзрачите систем за хлађење, погледајте одељак "Послови одржавања".
Загрејте мотор док вискозна спојница не укључи вентилатор. Проверите да ли се радијатор загрева у доњем делу и да ли је кућиште термостата заптивено. Ако се пронађе цурење, мало затегните вијке за причвршћивање кућишта.