Точење горива
За врсту и карактеристике употребе разреда горива погледајте материјале Спецификације текућег поглавља.
Отвор за пуњење горива се отвара притиском на његову предњу ивицу.
Хитно откључавање поклопца резервоара за гориво
1. Ухватите ручку на врху десне бочне облоге пртљажника и повуците је надоле.
2. Извуците дугме са симболом дозатора.
Приликом руковања горивом на бензинским станицама, придржавајте се сигурносних прописа који су тамо постављени.
Поклопац резервоара за гориво треба да се убаци у држач на задњој страни поклопца резервоара за гориво.
Када сипате гориво, поставите млазницу за пуњење на отвор за пуњење горива. Ако подигнете пиштољ током допуњавања горива, то ће довести до прекида довода горива - до слабљења уклањања бензинских пара, ако пиштољ има систем за уклањање ових пара.
Закључавање паљења
#img4#
0 - волан је закључан
Кључ се може убацити или извадити из браве само у овом положају.
Након што извадите кључ, лагано померите волан док не кликне на своје место.
1 - волан откључан
Окретање кључа из положаја 0 у положај 1 често је олакшано благим померањем волана.
2 паљења на / за БМВ 525тдс: предгрејање
Сви тренутни потрошачи су у радној приправности.
3 стартер активација
Покретање мотора
Пре лансирања
1. Повуците паркирну кочницу.
2. Поставите ручицу за управљање мењачем у неутрални положај, ау присуству АТ - у положај П или Н.
3. На ниским спољашњим температурама, притисните и држите педалу квачила притиснуту.
Аутомобили са бензинским мотором
Покрените мотор без притискања педале гаса.
Не би требало да будете ограничени на прекратко укључивање стартера, али не би требало да га држите укљученим дуже од 20 секунди. Отпустите кључ чим се мотор покрене. Не загревајте мотор у празном ходу, већ одмах почните да возите умереним брзинама.
БМВ 535и, 540и: Ваш БМВ је опремљен системом за удобно покретање. Само треба да окренете кључ за паљење у положај 3 (активација стартера) и одмах га пусти.
Стартер неко време ради у аутоматском режиму и аутоматски се искључује чим се мотор покрене.
Ако је напон акумулатора недовољан, аутоматско покретање мотора се не врши и није онемогућено. У овом случају, мотор се може покренути из батерије другог аутомобила (погледајте Увод у водич).
Ако мотор (хладно или прегрејано) не стартује први пут, поступите на следећи начин: Да бисте избегли прскање свећица, могуће је поновити покушај покретања само након кратке паузе. Приликом покретања мотора држите папучицу гаса притиснуту до пола пута.
Покретање хладног мотора на ниским температурама (испод -15°С) и на великим висинама (преко 1000 м надморске висине).
Приликом првог покушаја покретања мотора, држите стартер укључен мало дуже него обично (око 10 секунди). Држите папучицу гаса притиснуту до отприлике половине њеног хода.
Ако морате често да стартујете мотор на ниским температурама и на великим висинама, промените моторно уље у уље вискозности 5В-Кс (погледајте поглавље 1).
Аутомобили са дизел мотором
Са хладним мотором:
- Кључ за паљење мора бити у положају 2 док се индикаторска лампица предгревања или одговарајућа порука на дисплеју не угасе.
- Упалити мотор.
На екстремно ниским спољашњим температурама, стартер се може држати укључен не дуже од 40 секунди.
Са топлим мотором: Ако индикаторска лампица предгревања не светли, одмах покрените мотор Притиском на гас нема утицаја на процес покретања мотора.
Не загревајте мотор у празном ходу, већ одмах почните да возите умереним брзинама.
Уклањање ваздуха из система напајања дизел мотора: ако је резервоар за гориво празан, онда. по правилу није потребно уклањање ваздуха из електроенергетског система. Ако и даље имате проблема са покретањем мотора: Држите стартер укључен око 20 секунди.
Никада немојте покретати мотор у затвореним просторима. Издувни гасови садрже безбојан и без мириса, али веома токсичан угљен моноксид. Удисање издувних гасова је штетно по здравље и може изазвати губитак свести и смрт.
Пошто је аутомобил потенцијални извор опасности, никада га не остављајте са упаљеним мотором без надзора.
Мотор стоп
Да бисте зауставили мотор, окрените кључ у положај 1 или 0.
Никада не вадите кључ из браве док се возило креће. У супротном, приликом окретања волана, блокада стуба волана ће бити блокирана. Када напуштате возило, увек извадите кључ из контакт браве и закључајте браву на стубу волана.
Возила са ручним мењачем: Када паркирате на стрмим путевима, повуците паркирну кочницу, јер укључивање у прву брзину или ход уназад под одређеним околностима није довољно да спречи ненамерно повлачење. Аутомобили са АТ: померите АТ полугу у положај П.