Пажња: Обратите пажњу на упутства за рад на телу.
Повлачење
Широком пластичном лопатицом притисните заштитну подлогу за крило.
Уклоните бочни показивач правца.
Скините поклопац фарова. Да бисте то урадили, откопчајте облогу изнутра, притисните оба држача у средини и извуците је из спољне куке.
Уклоните заштитну ивицу померањем нагоре.
Скините горњу заптивку са крила.
Означите бојом међусобни положај предњег точка и главчине. Ово ће омогућити балансираном точку да се врати у првобитни положај. Отпустите завртње точкова на возилу које је на точковима. Подигните аутомобил напред и уклоните предњи точак.
Одврните предњи блатобран -1- и уклоните га на једну страну.
Одврните облоге лука точкова. Уклоните одстојне копче тако што ћете одговарајућим клином избити одстојне клинове изнутра. Ако игле за проширење имају поклопце, притисните их одвијачем, а затим уклоните копче. Уклоните облоге лука точкова.
Одврните крило на А-стуб.
Отпустите држач на бранику.
Отворите врата и кроз настали размак одврните монтажни вијак на А-стуб.
Уклоните горњи задњи сигурносни вијак -стрелица-.
Уклоните завртње горњег крила -стрелице-.
Означите положај шарке хаубе фломастером. Заокружите место контакта са крилом фломастером.
Причврстите хаубу тако да након отпуштања шарке на крило, суседни делови каросерије и ветробранско стакло не буду оштећени.
Отпустите вијак -1-, одврните вијак -2-, погледајте слику В-4Б310.
Пажња: Уверите се да се подлошке не изгубе испод вијака.
Захваљујући заштитном премазу на дну, крило седи веома чврсто. Због тога је за уклањање крила потребан фен за косу, који може да обезбеди температуру од најмање +400°Ц.
Користећи фен за косу са равном млазницом на врху и задњем делу крила, омекшајте заштитни премаз. Након тога, омекшајте заштитни премаз одоздо у предњем делу уградње крила. На овом месту је посебно важно, јер ће у супротном крило бити наборано приликом уклањања.
Уклоните крило.
Инсталација
Очистите контактне тачке крила, исправите ако је потребно.
Нанесите стандардну заптивку за крило на контактне тачке.
Ако је потребно, лакирајте крило.
Причврстите крило, претходно га поравнајте и лабаво зашрафите вијцима.
Поравнајте и заврните поклопац моторног простора, погледајте поглавља у наставку.
Када поравнате крило, уверите се да заптивка добро пристаје уз кућиште фара. Обратите пажњу на неравнине и усклађеност са прописаним вредностима зазора у спојеви крила са вратима и хауба мотора.
Добро притегните све крилне завртње.
Нанесите заштитни премаз на унутрашњу површину крила.
Затегните држач за браник.
Зашрафите облоге лука точкова и предњи блатобран, уметните одстојне копче и чврсто забијте одстојне клинове.
Заврните предњи точак, након што се уверите да се ознаке на диску точка и главчини поклапају. Не подмазујте завртње точкова. Затегните завртње точкова унакрсно на 100 Нм.
Инсталирајте заптивку горњег крила.
Притисните заштитну ивицу на врху.
Закачите облогу фарова споља, притисните и причврстите изнутра.
Уградите бочни показивач правца.
Притисните заштитну траку на крило.