Уклањање и уградња, провера термостата

Како се мотор загрева, термостат отвара велики круг за хлађење. Ако термостат поквари, мотор ће се прегрејати. Ово се одређује очитањем повишене температуре на мерачу температуре док радијатор остаје хладан. Али квар термостата се такође може манифестовати у чињеници да остаје отворен чак и након што се течност охлади. Ово је условљено чињеницом да се мотор не загрева на радну температуру или да игла мерача температуре одступа спорије него раније или зими нема довољно снаге грејача.

Опрез: Ако се мотор прегреје након кратког путовања, узрок може бити наслага каменца у хладњаку.

Повлачење

Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Пажња: Када се батерија искључи, информације у електронским меморијским уређајима, као што су меморија проблема са мотором или меморија радио сигурносних кодова, се бришу. Када ископчате батерију, поштујте упутства у одељку "Уклањање и постављање батерије".

Испустите део расхладне течности из мотора у посуду.



Одврните поклопац кућишта термостата.

Пажња: На дизел моторима, као и на мотору М50, вијци имају различите дужине, стога је, да би се олакшала уградња, боље означити положај вијака.Такође, на мотору М50, прво морате одврнути мотор моунт бар.

Означите положај термостата и извуците термостат.

Преглед

Загрејте термостат у воденом купатилу. Термостат не сме да додирује зидове посуде. Контролишите температуру одговарајућим термометром.

На температури од око 80°Ц, биметална опруга термостата почиње да се шири. Термостат достиже свој максимум отварања на приближно 95°Ц.


Проверите отварање и затварање термостата и усаглашеност температуре отварања са вредношћу угравираном на кућишту термостата. У случају одступања, замените термостат.

Инсталација

Очистите контактне површине на кућишту и на поклопцу.




Уметните термостат 7 са новом заптивком ка споља.



Мотор М50 (Мотор са четири вентила): Поставите термостат тако да стрелица на њему показује нагоре. На дизел мотору М51, излаз ваздуха треба да буде окренут нагоре.

Уметните нови О-прстен 8 у термостат (Слика В - 1820).

Ставите поклопац 9 и равномерно затегните завртње 11 до обртног момента од 9 Нм.

Пажња: Немојте превише затегнути завртње, не заборавите да поставите шипку на мотор М50.

Напуните мотор расхладном течношћу и испустите ваздух из система за хлађење.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Загрејте мотор док се вентилатор не укључи помоћу вискозног квачила. Проверите да ли је доњи део радијатора топао и да ли је кућиште термостата чврсто. По потреби мало притегните завртње.