Момент затезања утикача
- кључ у руке 17: 30 нм,
- кључ у руке 19: 60 нм.
Улијте ново уље кроз отвор за пуњење уља на поклопцу главе цилиндра.
Покрените мотор и оставите га да ради при већим брзинама (око 2500 о/мин) док се не угаси контролна лампица система за подмазивање на инструмент табли (око 5 секунди).
Након 5-минутне паузе, проверите ниво уља шипком за мерење уља.
Дизел мотор: Уградите заштитно корито.
Ако желите да ресетујете индикатор сервисног интервала. За ово је обично потребан посебан алат доступан од БМВ-а (Скупо). Поред тога, индикатор се може бесплатно ресетовати у БМВ радионици.
Да би се контролисао рад мотора, замена уља мора да се изврши са истом врстом уља и по могућности исте марке. Због тога је препоручљиво причврстити плочицу на мотору која означава марку и вискозитет напуњеног уља.
Не препоручује се неселективно сипање различитих врста уља. Немогуће је мешати уља исте врсте, али различитих брендова. Дозвољено је мешање, по потреби, у прелазном периоду између различитих годишњих доба, уља истог типа и марке, али различитог вискозитета.