Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да знате тачан активациони код пре него што искључите батерију. Пре него што одспојите жицу, погледајте одељак Аудио систем против крађе и језик инструмент табле.
Ако се на диску контролне табле појави порука на другом језику након повезивања батерије, погледајте одељак Аудио систем против крађе и језик инструмент табле.
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. Искључите електричне утичнице генератора, запамтите њихов распоред. У зависности од количине опреме на возилу, понекад може бити лакше прво уклонити алтернатор са држача, а затим га ротирати у страну да бисте добили приступ конекторима (приказано стрелицама), који се налази на задњој страни генератора.
На неким моделима, пречистач ваздуха и мерач протока ваздуха ће можда морати да се уклоне да би се приступило алтернатору.
3. Отпустите завртње за подешавање и причвршћивање генератора и уклоните погонски каиш (види поглавље Одржавање аутомобила).
4. Уклоните завртње за подешавање и причвршћивање и одвојите генератор од мотора.
Инсталација
Ако мењате генератор, понесите свој стари генератор са собом када купујете нови или реновирани генератор. Уверите се да је нови алтернатор идентичан старом. Обратите пажњу на контакте - требало би да их буде исти број, требало би да имају исте конекторе и локацију као на претходном генератору. На крају, обратите пажњу на идентификационе бројеве – они су утиснути на кућиште или одштампани на етикети причвршћеној на кућиште. Уверите се да су бројеви на оба генератора исти.
Многи нови генератори немају ременицу, тако да ће можда бити потребно преместити ременицу са старог генератора на нови.
1. Инсталација је обрнуто од уклањања.
2. Након уградње генератора, затегните погонски каиш (види поглавље Одржавање аутомобила). Проверите напон пуњења да бисте били сигурни да алтернатор ради исправно (види одељак Провера система пуњења).