Повлачење
Овај одељак се односи на све склопове подупирача предњег вешања, опруге задњег вешања и склопове амортизера.
Ако постоје очигледни знаци хабања на подупирачима, амортизерима или спиралним опругама (као што је цурење течности, губитак капацитета пригушења, оштећене, истегнуте или напукле завојне опруге), проверите све параметре пре почетка било каквог рада. Ослонци или склопови амортизера са опругом доступни су у радионицама за замену, што у великој мери штеди рад и време. Пре него што раставите аутомобил, увек проверите цену и доступност делова који су вам потребни.
Уклањање амортизера или склопа амортизера/опруге је потенцијално опасно и њиме се мора пажљиво руковати јер може доћи до озбиљних повреда. Користите само висококвалитетне алате за компресију опруге и пажљиво пратите упутства произвођача која долазе са алатом. Након што уклоните завојну опругу са склопа подупирача, поставите је на засебно, безбедно место.
1. Уклоните подупирач вешања или склоп амортизера (види одељак Уклањање и уградња монтаже носача предњег вешања). Ставите склоп у шкрипац. Заштитите чељусти стега комадима дрвета или крпама како бисте спречили оштећење склопа и немојте превише затезати стеге.
2. Пратећи упутства произвођача, инсталирајте алат за компресију опруге (може се купити у већини продавница ауто делова или позајмити) на опругу и стисните је довољно да уклоните сву напетост са носача вешања. Ово можете проверити протресањем опруге.
3. Скините заштитни поклопац са самоблокирајуће матице амортизера. Отпустите матицу кључем док држите амортизер на месту другим кључем.
4. Дајте матицу, скините лежиште носача, изолатор и велику подлошку. Проверите да ли лежај ради лако. Ако се залепи, замените га. Проверите да ли гумени изолатор има хабања и пукотина и замените га ако је потребно.
5. Уклоните држач опруге и гумени прстен на врху опруге. Проверите да ли прстен има пукотине и очвршћавање. Замените ако је потребно.
6. Пажљиво уклоните сабијену опругу са склопа постоља и поставите је на безбедно место као што је челични ормарић.
Никада не нагињите главу близу краја пролећа!
7. Уклоните заштитну цев и гумени одбојник са амортизера. Ако су истрошени или оштећени, замените их.
8. Када радите на предњем амортизеру, отпустите и уклоните навојну крагну, а затим извуците стари склоп подупирача из тела подупирача. Излијте старо уље из кућишта.
9. На свим регалима, осим на регалима напуњеним гасом, напуните тело рек-а од 42 до 47 цм3 (на моделима 518и и 520и) или 20 до 25 цм3 (на другим моделима) моторно уље (уље помаже у хлађењу амортизера преносећи топлоту на тело подупирача).
Није важно које моторно уље користите.
10. Инсталирајте обрнутим редоследом. Затегните крагну са навојем потребном силом. Уверите се да је крај завојне опруге у равни са прирубницом гуменог прстена и држачем опруге. Затегните матицу амортизера на потребан обртни момент.
11. Инсталирајте амортизер или склоп амортизера (види одељак Уклањање и уградња монтаже носача предњег вешања).