Серво уклањање
Уклоните филтер за ваздух.
Искључите серво конектор.
Одвојите црева вакуумског и атмосферског вентила са серво.
Искључите конектор прекидача у празном ходу.
Уклоните серво из карбуратора тако што ћете одврнути три причврсне матице (да бисте олакшали ову операцију, прво можете уклонити карбуратор из мотора).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0261.jpg)
Испитивање цурења
Прикључите 12В на утикач «2» серво конектор и повежите се на «маса» утикач «3» конектор; истовремено се отварају контакти вакуумског вентила.
Повежите тестер (у режиму омметра) до утикача «4» И «7» серво конектор.
Повежите црево ручне вакуум пумпе на «А» серво и стварају вакуум (потисна шипка серво погона се помера), при чему ће тестер показати отпор од 500-700 ома.
Искључите из утичнице «3» серво конектор «маса» жица; док су контакти вакуумског вентила затворени.
Одвојите црево вакуум пумпе од млазнице «А» серво. Ако се вредност отпора повећа за више од 200 ома у року од 1 минута, замените серво.
Провера дужине хода и трајања увлачења серво потискача
Примените константан негативан притисак од око 250 мбар на прикључак помоћу ручне вакуум пумпе «А» серво.
Прикључите 12В на утикач «2» серво конектор и повежите се на «маса» утикач «3» конектор. У овом случају, потискивач серво погона мора брзо да се увуче (не више од 1 с).
Одвојите електричне жице и црево вакуум пумпе са серво погона.
измерите растојање (види фотографију) између краја кућишта серво уређаја и краја прекидача у празном ходу (у слободном положају), који би требао бити унутар 56,8-59,2 мм.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0266.jpg)
Ако трајање или дужина хода потиска увлачења није тачна, замените серво.
Прикључите 12В на утикач «2» серво конектор и повежите се на «маса» утикач «8» конектор. У овом случају, потискивач серво погона треба да се помери напред за највише 1 с.
измерите растојање (види фотографију) између краја кућишта серво уређаја и краја прекидача у празном ходу (у слободном положају), који би требао бити унутар 69,5-71,5 мм.
Ако трајање или дужина хода продужетка потиска није тачна, замените серво.
Провера прекидача у празном ходу
Повежите тестер (у режиму омметра) на утикаче конектора прекидача у празном ходу и измерите отпор, који треба да буде 9 ома када је прекидач затворен, а Р = ∞ када је прекидач отворен.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0267.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0268.jpg)
Провера вакуумских и атмосферских вентила
Повежите тестер (у режиму омметра) до утикача «2» И «3» серво конектор и измерите отпор намотаја вакуум вентила. Затим повежите тестер са утикачима «2» И «8» серво конектор и измерите отпор намотаја атмосферског вентила. У оба случаја, вредност отпора треба да буде у опсегу од 35-80 ома.
Тест потенциометра
Повежите тестер (у режиму омметра) до утикача «4» И «5» серво конектор и проверите укупан отпор потенциометра који треба да буде између 1,3-2,5 кΩ.
Повежите тестер са терминалима «4» И «7» серво конектор и измерите отпор са продуженим серво потисником, који треба да буде између 0,9-1,9 кОхм.
Полако гурните серво потискивач и измерите отпор потенциометра, који треба да буде између 0-500 ома.
Ако вредности отпора нису унутар наведених граница, замените серво.
Серво Инсталлатион
Инсталација серво се врши обрнутим редоследом од уклањања. Ако је потребно, подесите серво, замените завртањ за заустављање празног хода.