Белешка. Ово је веома тежак посао. Пре почетка пажљиво проучите цео поступак и купите одговарајуће витло или палетни виличар.
Повлачење
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5А).
2. Подигните возило и поставите га на постоље (центиметар. "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Буди сигуран. да је возило подигнуто на толику висину да је могуће извадити мењач испод возила. Одврните завртње и уклоните заштиту картера мотора и мењача.
3. Уклоните стартер (види поглавље 5А).
4. На моделима са четвороцилиндричним мотором М43ТУ, одврните навртке, уклоните завојницу за паљење и померите га у страну. Ово је да би се спречило оштећење високог напонског кола паљења када се мотор помера. Није потребно искључити високонапонске жице.
5. Уклоните карданско вратило (види поглавље 8).
6. Испод аутомобила извадите стезаљку осе промаја мењача. Извадите осу и уклоните подлошке. Слично томе, уклоните осовину са ручице мењача и уклоните везу (слика 7.6).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2476.jpg)
7. Одврните матице причвршћивања радног цилиндра спојнице на мењач и уклоните радни цилиндар са укосница. Причврстите цилиндар са стране, водећи рачуна да не повучете црево.
8. Забележите локацију свих конектора електричних каблова и одвојите их Одвојите све каблове из мењача.
9. Одвојите од мењача основну руку издувног система.
10. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните појачало предњег носача вешања.
11. Код модела са шестоцилиндричним мотором, уклоните ваздушни канал за систем унутрашњег грејања/вентилације са задње стране моторног простора на следећи начин (пиринач. 7.11, а, б).
- А) Уклоните поклопац филтера за ваздух у кабини окретањем његових држача за 90°у смеру супротном од казаљке на сату. Извуците филтер из кућишта.
- б) Одврните четири засуна кутије за ожичење и уклоните чауре са жицама из кутије.
- В) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
- Г) У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените две резе у смеру супротном од казаљке на сату и гурните облогу благо напред.
- д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал.
- е) Ослободите копче и уклоните кућиште ваздушног канала са предње попречне плоче.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2477.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2478.jpg)
12. На моделима са четвороцилиндричним мотором М43ТУ, подуприте мотор хидрауличном дизалицом за колица. Поставите дизалицу испод корита мотора тако што ћете поставити блок дрвета између дизалице и корита. Подигните дизалицу док само не додирне палету.
13. На другим моделима, причврстите витло на ушицу за причвршћивање мотора. Утика се налази на задњем левом углу мотора (на задњем делу блока цилиндра).
14. Поставите палетни виличар испод мењача (иза поклопца квачила). Ставите комад дрвета на врх колица, а затим подигните колица да окачите мењач.
15. Уклоните подрам и носаче задњег носача мењача.
16. Коришћење дизалице (или витла) спустите мотор и мењач тако да издувна грана мотора прође испод преграде моторног простора. Буди сигуран. да у исто време мотор није висио ни о каквим цревима или жицама које пролазе дуж преграде мотора.
17. На врху мењача уклоните држач игле ручице мењача. Уклоните клин и одвојите ручицу од мењача (пиринач. 7.17).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2479.jpg)
18. Уклоните вијак који причвршћује мењач/адаптер мотора за десну страну кућишта квачила и/или уклоните доњи део кућишта замајца (зависно од модела) (пиринач. 7.18).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2480.jpg)
19. Изврните завртње за причвршћивање мењача на мотор, уклоните подлошке, затим померите пренос назад и одвојите примарно вратило од спојнице. Током ове операције, будите веома опрезни да не окачите мењач на улазну осовину. Након што се мењач одвоји од мотора, уверите се да црева грејача нису савијена.
20. Спустите мењач и откотрљајте га испод возила. Ако је мењач уклоњен на неодређено време, проверите да ли је мотор безбедно подржан.
Инсталација
21. Пре уградње, центрирати диск квачила (види поглавље 6)
22. Пре уградње мењача, проверите стање и подмажите откључни лежај и виљушку (види поглавље 6).
23. Остатак поступка уградње се врши обрнутим редоследом од уклањања. Обратите пажњу на следеће тачке.
- А) Проверите да ли има клинова за типле мењача (налазе се на задњем делу мотора).
- б) Не заборавите да ставите подлошке на вијке између мењача и мотора.
- В) Затегните све причвршћиваче на потребан обртни момент.
- Г) Лагано подмажите осовину ручице мењача и осовину полуге пре уградње.
- д) Повежите осовину пропелера са мењачем (види поглавље 8).
- е) Инсталирајте стартер (види поглавље 5А).