Белешка. Ово је веома тешка операција. Пажљиво прочитајте ово упутство пре почетка рада и купите витло и/или опрему за хидраулично подизање. Приликом уградње биће вам потребан алат за центрирање претварача обртног момента и нови О-прстенови.
Повлачење
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5А).
2. Подигните возило и поставите га на постоље (центиметар. "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Имајте на уму да висина возила мора бити довољна да се испод њега могу извући колица са мењачем. Одврните завртње и скините заштиту кућишта мотора/мјењача.
3. Одврните завртње и уклоните предњи појачавач.
4. Уклоните стартер (види поглавље 5А).
5. Уклоните издувни систем и топлотне штитове, а затим уклоните носач издувног система испод возила.
6. Уклоните карданско вратило (види поглавље 8).
7. Испразните течност из мењача (види став 9).
8. Отпустите спојну матицу и одвојите цевовод (ако постоји) хидраулички резервоар преноса.
9. Одвојите кабл бирача од мењача (види став 3).
10. Искључите електропроводне утичнице преноса, запамтивши њихов распоред. Отпустите каблове са свих прикључака на мењачу.
11. Уклоните сензор кисеоника са држача мењача (ако постоји).
12. Одвојите држаче и стезаљке система за хлађење течности мењача. Искључите цевоводе (припремите се за цурење течности).
13. Уклоните утикач из отвора адаптера. повезивање мењача са мотором (утикач се налази изнад палете) или из рупе у кућишту (зависно од модела) за приступ завртњима за причвршћивање претварача обртног момента (пиринач. 5.1, а, б).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2488.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2489.jpg)
14. Одврните три вијка за причвршћивање хидротрансформатора, окрећући хидротрансформатор или коленасто вратило.
15. Поставите дизалицу за палете са комадом дрвета испод мењача.
Опрез: Пренос је веома тежак, тако да ослонац мора бити сигуран.
16. Код модела са шестоцилиндричним мотором уклоните ваздушни канал система грејања/вентилације салона из задњег дела моторног простора на следећи начин.
- А) Уклоните поклопац филтера за ваздух у кабини окретањем његових држача за 90°у смеру супротном од казаљке на сату. Извуците филтер из кућишта.
- б) Одврните четири засуна кутије за ожичење и уклоните чауре са жицама из кутије.
- В) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
- Г) У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените две резе у смеру супротном од казаљке на сату и гурните облогу благо напред.
- д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2490.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2491.jpg)
17. На моделима са четвороцилиндричним мотором М43ТУ, уклоните завртње, уклоните калем за паљење и померите га у страну. Ово се ради како би се спречило оштећење високонапонског кола система.
18. На свим моделима са четвороцилиндричним мотором, подуприте мотор хидрауличном дизалицом. Поставите дизалицу испод корита мотора тако што ћете поставити блок дрвета између дизалице и корита. Подигните дизалицу док не додирне палету.
19. На моделима са шестоцилиндричним мотором, повежите витло на ушицу за подизање мотора. Ушица се налази у левом задњем углу мотора (на задњем делу блока цилиндра).
20. Изврните завртње предњег носача мењача (ако постоји) (пиринач. 5.20).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2492.jpg)
21. Уверите се да су мотор и мењач добро ослоњени, а затим одврните матице које причвршћују мењач за носаче.
22. Изврните завртње за причвршћивање носача преноса на тело. Ако је потребно, уклоните термалне екране издувног система.
23. Уз помоћ дизалице (или витла) спустите мотор и мењач тако да мотор прође испод преграде мотора. Уверите се да мотор не омета унутрашња црева за грејање.
24. Изврните завртње за причвршћивање мењача на мотор, уклоните подлошке, затим померите мењач назад.
25. Уметните комад метала или дрвета у отвор између мотора и кућишта мењача да бисте подржали претварач обртног момента. Након што се мењач одвоји од мотора, поново проверите да мотор не додирује црева унутрашњег грејања.
26. Спустите мењач и извуците га испод возила на колицима. Пазите да не испустите претварач обртног момента. Ако се мењач уклања на неодређено време, обезбедите поуздану подршку за мотор.
27. Да бисте уклонили претварач обртног момента, прво уклоните шипку која га држи.
28. Уметните два дуга завртња у монтажне рупе претварача обртног момента и. повлачећи их, уклоните претварач обртног момента из мењача (пиринач. 5.28). Повуците оба вијка истовремено. Припремите се за цурење течности.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2493.jpg)
Инсталација
29. Поново инсталирајте претварач обртног момента. Користећи два завртња, окрените претварач обртног момента тако да буде у жељеном положају. Прво окрените претварач обртног момента на овај начин. тако да су изрези главчине поравнати са уторима улазног вратила. Дубина локације претварача обртног момента у односу на завршну страну кућишта прелази 30 мм.
30. Уверите се да клинови за центрирање мењача нису испали из мотора.
31. Пре уградње мењача на мотор, поравнати претварач обртног момента са замајцем, јер се након уградње мењача претварач обртног момента неће окретати.
32. За поравнавање претварача обртног момента са замајцем, користи се посебан алат који је причвршћен за замајац. Можете направити домаћу опрему од старог вијка претварача обртног момента тако што ћете му одрезати главу или од клина одговарајуће дужине. Имајте на уму да алат мора бити урезан или шестоугао како би се могао уклонити након што је мењач инсталиран на мотор.
33. Окрените замајац тако да један од отвора за монтирање претварача обртног момента буде на дну (за приступ овом завртњу кроз рупу у кућишту радилице). Ово ће вам омогућити да уклоните клин након уградње мењача.
34. Уврните алат за центрирање у отвор замајца (пиринач. 5.34, а, б).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2494.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2495.jpg)
35. Уклоните шипку која је фиксирала претварач обртног момента.
36. Проверите да ли је мењач добро причвршћен за хидраулична колица и откотрљајте га испод возила.
37. Окрените претварач обртног момента тако да се један од његових отвора поклопи са уређајем за његово центрирање и поставите мењач на место.
38. Уверите се да је причвршћење у отвору за центрирање претварача обртног момента, а затим уметните завртње који причвршћују мењач за мотор, стављајући подлошке на њих (пиринач. 5.38).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2496.jpg)
39. Изврните адаптацију са замајца, затим уметните вијак за причвршћивање хидротрансформатора на замајац. Затегните вијак на потребан обртни момент.
40. Окрените радилицу мотора и уметните два преостала вијка за причвршћивање претварача обртног момента. Затегните завртње потребним обртним моментом.
41. Остатак поступка монтаже се обавља обрнутим редоследом од уклањања. Обратите пажњу на следеће.
- a) Затегните све причвршћиваче на потребан обртни момент.
- б) Проверите стање заптивних жлебова цевовода мењача, ако је потребно, замените их.
- В) Инсталирајте карданско вратило (види поглавље 8).
- Г) Инсталирајте стартер (види поглавље 5А).
- д) Повежите и подесите кабл бирача (види параграф3).
- е) На крају рада напуните течност у мењач (види став 9).