Мотор М43ТУ
Белешка. Ако се главчина ременице уклони, тада ће за монтажу бити потребан нови вијак и момент кључ који може да генерише обртни момент од 330 Нм.
Повлачење
1. Скините појас (појасеви) додатни погон као што је наведено у поглавље 1. Ако је потребно, уклоните ременицу компресора клима уређаја.
2. На неким моторима, ременица и клапна су засебан склоп који је причвршћен за главчину радилице, док су на другим моторима ременица са пригушивачем и главчина једна целина, монтирана на осовину (пиринач. 5.2).
3. На моделима са одвојеном ременицом од главчине, одврните завртње за причвршћивање ременице и уклоните је из главчине. Ако је потребно, држите осовину од окретања за главу завртња за монтажу главчине.
4. На моделима где ременица са пригушивачем и главчином чине једну целину, вијак за монтажу главчине ће морати да се одврне. Вијак се такође мора одврнути на моделу са посебном главчином, ако је главчину из неког разлога потребно уклонити са осовине.
Пажња! Вијак главчине је затегнут великом силом. Да бисте поправили осовину од окретања, потребан је посебан алат. не покушавајте да користите погрешан алат или импровизована средства за ово. Највероватније ћете у овом случају бити повређени или оштетити мотор.
5. Направите уређај за фиксирање вратила од ротације. Одговарајуће учвршћење може се направити од два комада челичне траке спојене великим завртњем. Причврстите учвршћење на главчину помоћу вијака од ременице до главчине. Оригинални алат за ову сврху можете набавити код вашег БМВ дилера (пиринач. 5.5).
6. Отпустите вијак главчине. Имајте на уму да је вијак затегнут значајном силом.
7. Одврните вијак и уклоните подлошку. Немојте поново користити вијак - замените га новим.
8. Уклоните главчину са носа осовине. Ако се главчина не може уклонити ручно, користите извлакач.
9. Ако сегментни кључ не држи добро у прсту осовине, уклоните га такође.
Инсталација
10. На моделу са једном јединицом ременица - амортизер - главчина (или на моделу подељене јединице ако је чвориште уклоњено из неког разлога) пре уградње главчине на вратило, препоручљиво је искористити прилику и заменити предњу заптивку радилице мотора у доњем поклопцу ланца (види став 6).
11. На моделу са једном јединицом ременица - амортизер - главчина (или на моделу подељене јединице ако је чвориште уклоњено из неког разлога) извршите операције почевши од следећег корака. У супротном, идите на корак 17.
12. Убаците кључ у жлеб врха радилице. Поравнајте жлеб главчине са кључем и гурните главчину на осовину.
13. Причврстите главчину новим завртњем и подлошком.
14. Зашрафите уређај против ротације на главчину, као код растављања, и затегните вијак на потребан обртни момент.
15. Затим, на моделу са једним склопом ременица - амортизер - главчина, извршите операције почевши од корака 18.
16. Уклоните држач радилице и поставите ременицу са амортизером на своје место, пазећи да клин за лоцирање главчине уђе у одговарајући отвор на ременици.
17. Уврнути завртње за причвршћивање ременице и затегнути их траженим моментом.
18. Поставите појас (појасеви) додатни погон као што је наведено у поглавље 1.
Н42 мотор
Белешка. Ако се главчина ременице уклони, склоп ће захтевати нови вијак и момент кључ који може да генерише обртни момент од 300 Нм.
Повлачење
19. Скините појас (појасеви) додатни погон као што је наведено у поглавље 1.
20. Одврните три вијка и уклоните ременицу са амортизером из лађе. Држите радилицу да се не окреће за главу завртња главчине (пиринач. 5.20).
21. Да бисте уклонили ременицу, одврните централни вијак.
Пажња! Након отпуштања завртња главчине, ланчаник ланчаног погона, пумпа за уље и балансна вратила више неће бити стегнути на осовину и моћи ће да се ротирају независно од ње. Стога, када отпуштате вијак главчине, фиксирајте радилицу и брегасто вратило у положај за уградњу као што је назначено у став 3.
Пажња! Вијак главчине је затегнут великом силом. Да би се спречило окретање радилице, потребан је посебан алат, који се може набавити код БМВ дилера. Не покушавајте да користите неодговарајући алат или импровизована средства за закључавање. Највероватније ћете у овом случају бити повређени или оштетити мотор.
22. Направите уређај за фиксирање вратила од ротације. Одговарајуће учвршћење може се направити од два комада челичне траке спојене великим завртњем. Причврстите учвршћење на главчину помоћу вијака од ременице до главчине.
23. Отпустите вијак главчине. Имајте на уму да је вијак затегнут значајном силом.
24. Изврните вијак и уклоните лађу из чарапа коленастог вратила. Приликом склапања, вијак мора бити замењен новим. Пошто је главчина уклоњена, искористите прилику да истовремено замените предњу заптивку радилице у доњем поклопцу ланца (види став 18).
Инсталација
25. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, уз поштовање следећих напомена.
- А) Подесите балансна вратила као што је назначено у став 16.
- б) Затегните све причвршћиваче потребним обртним моментом, ако је наведено.