Опште информације
1. Да би се компензовао неуравнотежен гутљај мотора и елиминисале вибрације током његовог рада, Н42 4-цилиндрични мотори су опремљени са две балансне осовине са противтегом на крајевима. Осовине се окрећу у супротним смеровима и покрећу их ланац од ланчаника радилице. Осовине су део заједничког склопа са уљном пумпом, тако да су детаљи демонтаже и уградње балансних вратила описани у параграфу 17 као део демонтаже и уградње уљне пумпе.
2. Мотори М43Ти су такође опремљени вратилима за кружење, али су такође погоњени зупчаницима из радилице. За разлику од Н42 мотора, балансна вратила се могу уклонити и инсталирати независно од уљне пумпе. Стога се следећи опис односи само на мотор М43ТУ.
Повлачење (Само мотори М43ТУ)
3. Уклоните посуду за уље као што је описано у параграфу 1 3.
4. Окрените радилицу мотора док клипови #1 и #4 не буду у ТДЦ. Закључајте овај положај уметањем шипке у замајац мотора (види став 3).
5. Обрнутим редоследом од приказаног на сл. 16.8, извуците вијке за причвршћивање кућишта балансних вратила. Скините кућиште заједно са осовинама. Имајте на уму да је случај тежак. Уклоните заптивку између кућишта вратила и блока цилиндра.
Инсталација (мотор М43ТУ)
6. Уверите се да су клинови за клинове кућишта вратила на месту у блоку цилиндра. Поставите одстојнике на њих. Напомена Ако је замењен блок цилиндра, радилица или кућиште вратила за балансирање, тада ће током уградње бити потребно проверити и подесити зазор у споју зупчаника погона вратила. Да бисте спречили ломљење на почетку ове процедуре, прво поставите најдебљу заптивку (2.25мм).
7. Окрените балансна вратила тако да рупе на предњим крајевима осовине8 буду окренуте надоле (на положај 6 сати у односу на блок цилиндра) (пиринач. 16.7).
8. Поставите кућиште осовине на клинове и заврните завртње. Ако зазор захвата захтева прилагођавање (види претходну тачку), вратите старе завртње јер ће кућиште можда морати да се уклони и поново инсталира да бисте заменили одстојнике. Ако није потребно подесити спој, одмах зашрафити нове завртње. Затегните завртње до потребног момента у редоследу приказаном на сл. 16.8.
9. Да бисте измерили зазор у мрежи погонских зупчаника вратила, поставите индикатор точкића и притисните његов пипач на бочну површину зупца погоњеног зупчаника. Окрените зупчаник на једну страну да бисте изабрали зазор мреже и ресетовали индикатор. Окрените погонски зупчаник на други начин да поново изаберете размак и прочитате очитавање мерача. Скините шипку за причвршћивање са замајца, окрените радилицу за 120°и поново измерите зазор. Затим урадите исто тако што ћете окретати радилицу за 240°. Пронађите просечну вредност јаза тако што ћете сабрати сва три очитавања и збир поделити са три. Упоредите добијену вредност са техничким подацима. Ако је потребно подешавање зазора, замените одстојник испод кућишта осовине. Смањење дебљине подлошке за 0,03 мм смањује зазор захвата за 0,02 мм. Имајте на уму да подлошке испод обе стране кућишта осовине морају бити исте дебљине. На крају подешавања, затегните монтажне завртње кућишта вратила на потребан обртни момент. 10 Инсталирајте уљну посуду као што је описано у параграфу 13.