2. Међутим, може доћи до тренутака када мотор и даље почне да квари. Овакве ситуације су вероватније при куповини половног аутомобила који раније није добијао често и редовно одржавање. У таквим случајевима, одржавање се мора извршити одмах и без обзира на распоред.
3. Први корак у дијагностици мотора чија је употребљивост упитна је тест компресије. Таква провера (види поглавље 2) даће велику количину информација о стању делова унутар мотора и може послужити као основа за доношење одлуке о потреби сервисирања или поправке мотора. Ако, на пример, тест компресије укаже на хабање групе цилиндар-клип, онда редовно одржавање овде више неће помоћи и биће само губљење времена и новца. Због посебне важности провере компресије, власник аутомобила мора имати одговарајући уређај у свом комплету алата и бити у стању да га користи.
4. Ако мотор ради неправилно и не ради, следећи кораци могу помоћи у већини случајева.
Минимални обим провера
- А) Очистите, прегледајте и тестирајте батерију (погледајте Недељне провере).
- б) Проверите све течности везане за мотор (погледајте Недељне провере).
- В) Проверите и подесите затегнутост каиша (став Б)
- Г) Замените свећице (став 19).
- д) Проверите и, ако је потребно, замените ваздушни филтер (став 20).
- е) Проверите филтер горива (став 23).
- и) Проверите сва црева испод хаубе на оштећења и цурење (став 5).
5. Ако ове операције не дају жељени ефекат, извршите следеће додатне провере.
Комплетан програм провера
Поред горе наведених корака, извршите следеће операције.
- А) Проверите систем пуњења батерије (види поглавље 5).
- б) Проверите систем паљења (види поглавље 5).
- В) Проверите систем горива (види поглавље 4)