Повлачење
Отпустите завртње точкова са возилом на тлу.
Означите бојом релативни положај диска и главчине точка како бисте накнадно поставили балансирани точак на првобитно место.
Подигните аутомобил и уклоните точак.
Уврните вијак точка и причврстите га за вијак точка и завојну опругу, погледајте илустрацију. Са таквом суспензијом, чвориште неће пасти након одвртања вијака.
Отпустите завртањ -2- кугличног зглоба док не легне на подупирач вешања.
Отпустите доње завртње -1- за амортизер. Очистите рупе са навојем жичаном четком.
Отпустите вијак за центрирање -2-, истовремено означавајући положај подложака (на обе стране) за њихово накнадно постављање.
Притисните куглични зглоб одговарајућим извлакачем, нпр. ХАЗЕТ 779.
Уклоните завртње -1- са дна.
Са горње стране одврнути матицу кугличног зглоба -2- на носачу осовине. Нокаутирајте куглични зглоб пластичним чекићем. Уклоните попречну везу.
Инсталација
Темељно очистите и одмастите носаче кугличних лежајева и одговарајуће отворе растварачем пре уградње контролне руке.
Обавезно замените самоконструирајуће матице.
Уметните попречну везу. Да бисте поставили матицу -6- на греду предње осовине, притисните попречну ручицу нагоре од кугличног зглоба помоћу дизалице. У овом случају користите дрвену заптивку.
Затегните завртње -8- и нову самоконструишућу матицу -6- на 50 Нм.
Убаците вијак за центрирање -2- одоздо, водећи рачуна о правилном положају подложака (Цртеж В 4034). Зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је на 110 Нм. (Цртеж В 3632) Причврстите подупирач вешања одоздо са новим завртњима до момента затезања од 110 Нм. Завртњи имају премаз за закључавање и морају се заменити након сваког отпуштања.
Затегните нову самоконструирајућу матицу -7- на спољашњем кугличном зглобу контролне руке до обртног момента од 65 Нм (Цртеж В 3641). Уклоните жичану вешалицу.
Заврните точак, посматрајући ознаке направљене током уклањања. Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.