Круг за подмазивање

БМВ мотори имају такозвани циркулациони систем подмазивања. Пумпа за уље узима уље кроз довод уља из уљног корита и доводи га до главног филтера за уље. На излазу из уљне пумпе налази се редуктор притиска. Вентил се отвара када је притисак превисок и део уља тече назад у корито за уље. Уље улази у главни канал дуж централне осе улошка филтера за уље. Када је филтер за уље зачепљен, премосни вентил се отвара и доводи нефилтрирано уље у главни канал.

Иза филтера за уље постављен је бајпас вентил (вентил за контролу притиска уља), што одржава притисак уља на приближно 4 бара. Када притисак порасте, вентил се отвара и део уља тече назад у корито за уље.

Канали за подмазивање лежајева радилице одвајају се од главног канала. Кроз нагнуте рупе на радилици, уље улази у лежајеве клипњаче и одатле се распршује на клипне клинове и цилиндре.

Истовремено, кроз нагнуте канале, моторно уље се доводи у главу цилиндра до лежајева брегастог вратила, осовина клацкалица и носача клацкалица. Неповратни вентили обезбеђују да увек има довољно уља за подмазивање ових делова у глави цилиндра.

У присуству ланчаног погона, уље се такође испоручује за подмазивање разводног ланца, као и погонског ланца пумпе за уље.