- Отворите поклопац за пуњење и проверите да ли заптивач има пукотина или оштећења.
- Вентилација кућишта радилице: Вентилациона црева од кућишта радилице до кућишта брегастог вратила и од кућишта брегасте осовине до кућишта разводника ваздуха.
- Заптивка поклопца главе цилиндра.
- Заптивач главе мотора.
- Погон ланчаног развода картера.
- Место прикључка прирубнице разводника паљења.
- Конзола филтера за уље.
- Заптивка филтера за уље: Између филтера за уље и прирубнице.
- Чеп за испуштање уља (пад).
- Заптивка уљног корита.
- Повезивање мотора са мењачем (заптивка на замајцу или осовини мењача).
Пошто се уље које цури шири по великој површини мотора, цурења нису видљива на први поглед. Када тражите цурење, препоручује се:
- Оперите мотор. Попрскајте мотор одговарајућим средством за чишћење и након кратког времена излагања исперите мотор чистом водом. Прелиминарно затворите разводник паљења и генератор пластичним кесама.
- Поспите талком на спојеве и заптивке на мотору.
- Проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно.
- Направите пробну вожњу. С обзиром да се уље када је мотор загрејан постаје течно и брже продире кроз отворе, возите аутопутем најмање 30 км.
- Прегледајте мотор носећом лампом, локализујте цурење и уклоните их.