К-Јетрониц је механички уређај за убризгавање за бензинске моторе који непрекидно убризгава гориво у усисну цев испред усисних вентила.
Гориво се снабдева електричном пумпом за гориво из резервоара за гориво преко акумулатора горива и филтера горива до дозатора горива. Ваздушну масу мотор усисава кроз усисну цев и мери је помоћу мерача ваздушне масе. Апарат за гориво испоручује количину горива у цилиндре кроз одговарајуће ињекторе у зависности од измерене количине ваздуха. Додатни сензори и сензори обезбеђују тачну дозу горива у екстремним температурним условима иу изузетним ситуацијама вожње.
Акумулатор горива обезбеђује очување горива под притиском и дуго времена након гашења мотора. Ово спречава испаравање горива и побољшава услове врућег покретања мотора.
Релеј пумпе за гориво покреће пумпу за гориво и покреће вентил за покретање при покретању и док мотор ради. Релеј искључује напајање пумпе за гориво када је паљење искључено и када се импулси паљења заустављају (када је мотор угашен и контакт укључен).
Почетни вентил убризгава додатно гориво у усисну грану како би помогао покретању мотора.
Термални временски прекидач одређује трајање убризгавања стартног вентила.
Регулатор притиска одржава притисак од 4,6-5,0 бара у систему.
Додатна ваздушна клапна са електричним грејањем стабилизује број обртаја мотора током фазе загревања.
Регулатор загревања обогаћује мешавину горива током фазе загревања.
Опрез: Када радите на механичком уређају за убризгавање горива, будите изузетно чисти. Пре уклањања, одговарајуће делове треба очистити бензином. Систем је под високим притиском. Због тога, пре замене делова, потребно је смањити притисак лаганим отпуштањем цеви за гориво на ињектору хладног старта. У овом случају, потребно је ставити крпу на спој. Опасност од цурења горива под притиском! Обришите гориво које цури крпом.