Ваздух из кочионог система се уклања пумпањем педале кочнице, за шта је потребан помоћник.
Ако треба да уклоните ваздух из целог система, он се уклања посебно из сваког цилиндра. Ово је неопходно када ваздух улази у све цилиндре. Ако је само један цилиндар точка замењен или поправљен, обично је довољно да се одзрачи одговарајући кочиони цилиндар.
Редослед уклањања ваздуха:
- 1. Чељуст кочнице или задњи десни цилиндар точка;
- 2. Чељуст кочнице или задњи леви цилиндар точка;
- 3. Чељуст кочнице предња десна;
- 4. Чељуст кочнице предња лева.
Уклоните боот (стрелац) од вентила за одзрачивање кочионог цилиндра. Очистите вентил, ставите чисто црево на њега - спустите други крај црева у посуду до пола напуњену кочионом течношћу.
асистент «напумпати» педала кочнице да би систем подигао притисак. То се осећа по повећаном отпору када притиснете педале.
Када се створи довољан притисак, притисните педалу до краја и држите је у овом положају.
Отворите вентил око пола окрета. Сакупите течност која излази у контејнер. Уверите се да је крај црева увек испод нивоа течности у посуди.
Чим притисак течности падне, затворите вентил.
Понављајте одзрачивање педале кочнице док се притисак не повећа. Притисните педалу до краја и држите је у овом положају. Отворите вентил док притисак не падне, а затим га затворите.
Поновите поступак уклањања ваздуха из једног цилиндра све док мехурићи ваздуха не нестану из течности која тече у посуду.
Након што уклоните ваздух, уклоните црево и ставите пртљажник на вентил.
На исти начин за уклањање ваздуха из других цилиндара.
Пажња: У процесу крварења с времена на време, обратите пажњу на ниво течности у експанзионом резервоару. Ниво течности не сме пасти пренизак, иначе ће ваздух усисати кроз резервоар. Допуните нову кочиону течност!
Након уклањања ваздуха, додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС.