Карактеристике система за подмазивање

Мотор има систем за подмазивање под притиском. Филтер за уље са сигурносним вентилом повезан је серијски на главни вод моторног уља директно након уљне пумпе. Пумпа за уље типа зупчаника покреће се из спиралног зупчаника међувратила помоћу продужног вратила разводника паљења. Уљни картер је утиснут од челичног лима.

У нормалном стању мотора, притисак уља у систему за подмазивање на температури од +80°Ц у празном ходу треба да буде у распону од 0,5–1,0 кг / цм² и на максималној радилици брзина од 5–6 кг/цм². Када притисак падне испод дозвољене вредности, контролна лампица се пали.

Пумпа за уље

Дубина кућишта пумпе, мм: 19,2^+0,06 _+0,3.

Висина зупчаника, мм: 19,2^-0,020 _-0,041.

Максимални аксијални зазор зупчаника, мм: 0,11.

Дозвољени размак између зубаца зупчаника, мм: 0,2436.

Притисак отварања редукционог вентила уграђеног у поклопац пумпе, кг/цм²: 8—9.

Дужина спиралне опруге, мм: 44±0,2.

Пречник погонског ваљка, мм: 15—8.011.

Пречник отвора за погонско вратило у кућишту пумпе, мм: 15^+0,043 _+0,016.

Бочни зазор између зубаца зупчаника погонског вратила пумпе и међувратила, мм: 0,016-0,054.

Филтер за уље

Марка и тип: Пуролатор ПЦ 253, Гуиот ГХ 2870 или Пурллук ЛС 171.

Притисак отварања бајпас вентила, кг/цм²: 2,2±0,3.

Дужина опруге вентила за смањење притиска у слободном стању, мм: 68.

Монтажна дужина опруге вентила за смањење притиска, мм: 66,5.

Дужина клипа, мм: 35.

Моторно уље

Капацитет система за подмазивање, л: 4,5 (укључујући 0,5 л у филтеру за уље).

Коришћено уље: ХД САЕ 10В40.

Учесталост замене: сваких 7500 км или најмање два пута годишње уз замену филтера за уље.