Țineți cardanul să nu se rotească cu o clemă de bandă, deșurubați șuruburile de montare (săgeți, vezi fig. 10.5) și scoateți flanșa articulației universale din cuplajul flexibil. Fixați secțiunea din față a arborelui de transmisie din spate pe caroseria vehiculului cu o clemă de sârmă.
Deșurubați piulițele de fixare ale articulației CV a secțiunii posterioare a arborelui cardan de pe flanșa de antrenare finală (GP) puntea spate (săgeți, fig. 10.26). Instalați o șurubelniță în caneluri și apăsați articulația homocină de pe flanșa GP a axei spate.
Fixați secțiunea din spate a arborelui cu o clemă de sârmă pe caroseria vehiculului. Închideți articulația CV cu un capac pentru a-l proteja de contaminare.
Atenţie! Nu lăsați arborele cardanic să cadă, din cauza posibilității de deteriorare, în primul rând, manșeta articulației CV (săgeată, vezi fig. 10.7).
Fixați rulmentul central cu un suport și deșurubați piulițele care fixează rulmentul suportului intermediar (săgeată, vezi fig. 10.6) la caroseria mașinii.
Scufundați arborele cardanic în zona lagărului de susținere (6, vezi fig. 10.23) în jos și trageți-l din elementul de centrare al flanșei PK. Scoateți arborele elicei de pe caroseria mașinii.
Instalarea arborelui de transmisie al tracțiunii din spate trebuie efectuată în ordine inversă, cât timp este necesar.
Arborele elicei este echilibrat ca un ansamblu și poate fi înlocuit numai în întregime. Înainte de instalare, ansamblul trebuie echilibrat și starea balamalelor verificate la atelier.
Completați cu grăsime tip Olistamoly 2LN 584/LO în cavitatea articulației CV. Extindeți articulația CV până la oprire (1, fig. 10.27).
Atenţie! Este strict interzis să împingeți înapoi, (spre motor) SHRUS în timpul asamblarii, deoarece grăsimea poate stoarce inelul O și poate rupe etanșeitatea îmbinării CV.
Se degresează suprafețele de etanșare ale îmbinării homocinetice și a flanșei angrenajului de antrenare GP. Înlocuiți garnitura (2) și puneți arborele cardanic cu articulația CV extinsă pe flanșa angrenajului de antrenare a GPU-ului. Instalați noi piulițe autoblocante.
Strângeți alternativ oricare două piulițe opuse pentru a introduce uniform articulația homocinetică în flanșa angrenajului principal de antrenare. Strângeți aceste piulițe la cuplul indicat mai jos. Strângeți piulițele rămase la cuplu:
- apartament (M10) 64 Nm (6,4 kgf·m);
- ondulat (M8) 43 Nm (4,3 kgf·m);
- ondulat (M10) 70 Nm (7,0 kgf·m).
Verificați elementul de centrare (4, fig. 10.28), înlocuiți elementul deteriorat. Ungeți elementul de centrare cu unsoare de tip «Molykote Longterm 2PLUS» sau «Optimjl Olistamoly 2».
Strângeți piulițele de sprijin intermediare noi la 21 Nm (2,1 kgf·m).
Strângeți la cuplu noile piulițe autoblocante ale șuruburilor care fixează cuplajul flexibil de arborele cardan și de flanșa de ieșire a PK:
- M10 (8.8) 48 Nm (4,8 kgf·m);
- M10 (10.9) 64 Nm (6,4 kgf·m);
- M12 (10.9) 100 Nm (10,0 kgf·m).