Demontarea pedalei de ambreiaj trebuie efectuată fără a scoate suportul pentru fixarea acesteia în următoarea ordine.
Deconectat «–» terminalul AB și scoateți panoul din stânga inferior al mecanismului pedalei de sub coloana de direcție.
Scoateți placa de armare și blocul comutatorului. Apăsați pedala de ambreiaj și blocați-o cu opritorul.
Deconectați bucla (1, fig. 7.31), trageți opritorul (3) până la capăt în direcția indicată de săgeată. Strângeți ambele cleme din față și scoateți comutatorul (2) deplasându-se înapoi în direcția indicată de săgeată.
Scoateți opritorul și readuceți încet pedala de ambreiaj în poziția inițială. Scoateți bretele (6, vezi fig. 7.4) și scoateți-vă degetul (5) antrenare a cilindrului principal. Deconectați antrenarea cilindrului principal al ambreiajului de la pârghie (1) pedale.
Atenţie! Nu deconectați conducta de presiune de la cilindrul principal al ambreiajului.
Atașați cilindrul principal al ambreiajului la zona pentru picioare.
Scoateți elementul de reținere (12) pin (11) arc de întoarcere (9) pedalați și scoateți știftul (11).
Scoateți siguranța plată (4) pârghie (1) pedala de ambreiaj și scoateți-o.
Instalarea manetei pedalei de ambreiaj trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesară înlocuirea bucșelor (3) pivot de suspensie a pedalei.
Ungeți ușor bucșele (3) balama și ax (14) pe suportul pedalei (15) Unsoare speciala BMW sau unsoare Renocal FN 745. Glissando VW 745.
Asigurați-vă că furtunul de alimentare al cilindrului principal nu intră în contact cu piesele suportului pedalei.