Curățați toate paturile de rulmenți și lobii arborelui cu came de admisie și ungeți-le cu ulei de motor. Arborele cu came de admisie (16, vezi fig. 5.11) are o canelură, iar roata (17) senzor al poziției sale - o proeminență pentru fixarea lor reciprocă.
Pune pe roată (17) senzor și aliniați-l cu canelura din arborele cu came. Introduceți și strângeți șurubul (18, M16x1,5) cuplu 30,0 Nm (3,0 kgf·m). Introduceți inele (13) secțiune dreptunghiulară, instalarea ar trebui să înceapă de la inelul îndepărtat. Fiți extrem de atenți, inelele se rup ușor. Întindeți cu grijă capetele inelului și instalați-l în canelură. Apăsați capătul inelului în canelură și, pe de altă parte, prindeți-l cu un dispozitiv de reținere.
Introduceți arborele cu came (16) supapele de admisie astfel încât camele cilindrului al 5-lea să fie îndreptate în sus.
Asigurați-vă că sunt căștile (1, fig. 5.104) lagărele arborelui excentric sunt fixați în puntea suport.
Notă. Introduce (1) rulmentul se potrivește într-o canelură din capacul rulmentului.
Verificați manșoanele de centrare pentru deteriorări și instalarea corectă. Instalați capace de rulmenți «RE2–RE5», fixare «11.9.473» și fixați puntea suport și capacul rulmentului cu o piuliță. Instalați dispozitivul de fixare «11.9.472» și expuneți patul de lagăr al arborelui cu came de admisie.
Instalați manșoane de centrare (adaptare «11.9.475»), și setați dispozitivul «11.9.472» în raport cu capacele lagărelor 2 și 3. Instalați sculele «11.9.474» (orez. 5.105) și rulați-le până când sunt confortabile.
Notă. corpuri de fixare «11.9.472», «11.9.474» Și «11.9.475» rămâne instalat până când toate arcurile de torsiune și brațele intermediare sunt instalate.
Instalarea pârghiilor intermediare și a arcurilor de torsiune ale cilindrilor 5-7 este similară cu cilindrul 8.
Instalați corpuri de fixare «11.9.400» pe un capăt al arcului de torsiune al celui de-al 8-lea cilindru și sprijiniți arcul de torsiune pe chiulasa. Introduceți șurubul (M7) (1, vezi fig. 5.101) și strângeți-l.
Lubrifiați toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor intermediare cu ulei de motor. Ridicați un capăt al arcului de torsiune cu unealta «11.9.480» și scoateți dispozitivul «11.9.490». Țineți în sus un capăt al arcului de torsiune și instalați pârghia intermediară de sus. Introduceți primul capăt al arcului de torsiune în ghidajul brațului intermediar.
Ridicați al doilea capăt al arcului de torsiune folosind unealta «11.9.480» și scoateți dispozitivul «11.9.490». Țineți celălalt capăt al arcului de torsiune în sus (vezi fig. 5.101), instalați pârghia intermediară de sus. Introduceți celălalt capăt al arcului de torsiune în ghidajul de pe brațul intermediar.
Instalați senzorul de poziție a arborelui excentric și îndepărtați sculele «11.9.474», «11.9.475». Asigurați-vă că capetele inelelor (1, fig. 5.106) arătând în sus și încuietorile lor (săgeți) strâns la loc.
Atenţie! Brațele de împingere sunt ușor de mutat atunci când se instalează puntea de susținere. Nu răsturnați bara de sprijin.
Asigurați-vă că maneta (1) împingătorul este fixat, după cum se arată în figura 5.107, pe elementele sistemului hidraulic de compensare a jocului supapelor și pe supapele acestora. Aliniați pârghiile (1) ridicători de supape. Scoateți dispozitivul de fixare «11.9.473» și fixare «11.9.470» de la săritorul de bază.
Instalați jumperul (1, fig. 5,97) de sus în jos și aduceți-l cu grijă în contact cu chiulasa.
Puneți nuci (M7, săgeți) și înfășurați-le cu mâna, până ating jumperul de sprijin.
Atenţie! Asigurați-vă că pârghiile intermediare și pârghiile de împingere sunt la locul lor și nu au alunecat.
Strângeți piulițele (M7) de la mijloc spre margini, cuplu 14 Nm (1,4 kgf·m). Montați capacul rulmentului «RE1» astfel încât marcajul să fie lizibil din partea de admisie. Puneți nuci (M7, săgeți) și strângeți-le la 14 Nm (1,4 kgf·m).
Rotiți arborele cu came de admisie în sensul de rotație, astfel încât cama celui de-al 5-lea cilindru să ia o poziție superioară înclinată, așa cum se arată în Figura 5.108 (săgeată).
Instalați unitățile de comandă VANOS de admisie și evacuare din stânga. Înșurubați bujiile pentru cilindrii 5-8. Montați capacul chiulasei din stânga și bobinele de aprindere pentru cilindrii 5-8. Instalați motorul de antrenare a arborelui excentric stâng și asamblați motorul.