Funcții suplimentare ale KSUD

Funcțiile suplimentare ale N62 CMDR sunt: autodiagnosticare; control asupra vitezei maxime admisibile a arborelui cotit al motorului; controlul purjării adsorbantului; pornirea pompei de combustibil și încălzirea senzorului de conținut de oxigen din gazele de eșapament; controlul tensiunii AB; comunicare cu alte sisteme, cum ar fi - ABS, DTC, DSC, control al înălțimii, senzor de ploaie, baterie, transmisie automată.

Vaporii de combustibil nu pot părăsi rezervorul de combustibil fără a trece prin absorbant. Electrovalva de aerisire a rezervorului de combustibil este controlată în funcție de starea motorului. Vaporii de benzină formați în rezervorul de combustibil se acumulează în absorbant și sunt alimentați prin supapa solenoidală prin canalul de admisie în camera de ardere și arși. Supapa de purjare a adsorbantului funcționează ciclic și este controlată de ECU-KSUD în funcție de modul de funcționare a motorului. În timp ce supapa este alimentată (mai mult de 10 V), conducta către conducta de admisie este închisă. Când tensiunea este îndepărtată de la supapă, aceasta se poate deschide sub influența vidului din galeria de admisie.

Pentru a comunica cu alte unități de control, ECU-KSUD are o magistrală de date specială pentru schimbul de informații între sisteme. Un astfel de autobuz oferă o eficiență ridicată și un grad de protecție a vehiculului în cazul defecțiunii dispozitivelor individuale și, de asemenea, reduce numărul de conductori din cablajul de cabluri.