Atenţie!
- Asigurați o ventilație adecvată și o zonă de lucru curată.
- Evitați deteriorarea etanșărilor.
- Furtunurile de combustibil sunt sub presiune.
- Nu îndoiți suportul senzorului.
Scoaterea senzorului indicatorului de combustibil din partea dreaptă a rezervorului de combustibil trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul «16.1.020», un recipient pentru colectarea combustibilului care se scurge și o cârpă curată. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Goliți complet combustibilul din rezervorul de combustibil. Scoateți bancheta din spate și pliați panoul ornamental înainte.
Separați covorașul izolator de-a lungul perforației și pliați-l înapoi, în timp ce scoateți dopul de cauciuc și pliați covorașul de cauciuc.
Notă. Aveți grijă să nu deteriorați garniturile în timpul operațiunilor și să țineți cont de faptul că furtunurile de combustibil sunt sub presiune.
Scoateți șuruburile (1, fig. 6.102) pe partea stângă și pe partea dreaptă. Deschideți capacele metalice ale ansamblurilor senzorilor de nivel al combustibilului din stânga și din dreapta. Deblocați și deconectați conductele de alimentare și retur. Deblocați și deconectați ІІІС de la nodul drept al senzorului de nivel al combustibilului. Dacă este necesar, deblocați și deconectați furtunul de încălzire independent.
Întorcându-vă la stânga și la dreapta, mișcați ușor furtunul împreună cu clema. Slăbiți clema furtunului, scoateți cu grijă furtunul. În acest sens, asigurați-vă că fitingul de conectare nu este deteriorat.
Utilizarea dispozitivului de fixare «16.1.020» (orez. 6.103), deșurubați capacele cu șuruburi ale ansamblurilor senzorilor din stânga și din dreapta.
Ridicați cu grijă capacul de conectare (1, fig. 6.104) Când faceți acest lucru, nu trageți prea tare de racordul de conectare al furtunului de alimentare cu combustibil. Acordați atenție combustibilului care se scurge, care trebuie colectat într-un recipient și trimis spre eliminare.
Scoateți cu grijă ansamblul senzorului din rezervorul de combustibil. Deblocați și deconectați conducta (1, fig. 6.105).
Împingeți încuietoarea în jos și scoateți pompa cu jet de aspirație din suport. Apăsați zăvorul și deconectați conectorul fasciculului de furtunuri. Scoateți cu grijă ansamblul senzorului drept din rezervorul de combustibil.
Atenţie! Suportul pompei de combustibil este umplut cu combustibil.
Turnați combustibil prin orificiul superior într-un recipient și scoateți pachetul de furtun din rezervorul de combustibil.
Instalarea senzorului indicatorului de combustibil pe partea dreaptă a rezervorului de combustibil trebuie efectuată în ordine inversă, dacă este necesar.
Înlocuiți garnitura de cauciuc a senzorului de nivel de umplere și înșurubați garnitura de cauciuc pe marginile senzorului. Înainte de a apăsa senzorul, îndepărtați garnitura de cauciuc de pe margini și introduceți-l în deschiderea rezervorului de combustibil.
Introduceți flanșa senzorului orizontal în orificiul rezervorului de combustibil, astfel încât baza senzorului să se potrivească vertical în locașul din partea de jos a rezervorului de combustibil. Vezi ca valul (1, vezi fig. 6.104) pe senzor, a introdus proba (2) pe rezervor.
La strângerea șurubului cu un cuplu de 45 Nm (4,5 kgf·m), dinte (4) pe rezervor intră în canelura (3) pe plută cu un clic sonor și un sentiment al momentului de fixare;
Înlocuiți clemele de furtun și strângeți șuruburile lor la 2,0 Nm (0,2 kgf·m) cu diametrul de 10 - 16 mm.
Noul ansamblu de senzori vine cu un scut din plastic deasupra pachetului de furtun. Agățați-l pe urechiul scutului de plastic cu un fir îndoit corespunzător și utilizați-l pentru a scoate scutul din rezervorul de combustibil fără a-i deteriora învelișul. Scoateți scutul de plastic după umplerea pachetului de furtun.
La înlocuirea senzorului de nivel al combustibilului din stânga, este necesar să eliberați clemele (1, fig. 6.106) și scoateți senzorul de nivel de pe suport. Deblocați AL și scoateți-l de pe suport.