Atenţie! Verificați presiunea de alimentare cu combustibil în modul de ralanti.
Verificarea presiunii de alimentare cu combustibil trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți instalațiile «13.6.030» Și «13.5.222», protejați generatorul de poluare și conectați «Tester DIS».
Conectați corpurile de iluminat «13.5.222» Și «13.6.030» între ei (orez. 6.118) într-un singur ansamblu.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1118.jpg)
Deschideți obturatorul rapid (1) conducta de retur (2). Conectați senzorul de presiune cu un dispozitiv de fixare cu eliberare rapidă la «Tester DIS». Introduceți dispozitivul de fixare «13.6.030» între conductele de combustibil (1) Și (2).
Porniți motorul, aduceți-l în modul de ralanti constant și înregistrați presiunea de retur de combustibil de la HP la rezervorul de combustibil, care ar trebui să fie între 200-300 mbar.
Reconstrucția motorului trebuie efectuată în ordine inversă, dacă este necesar. Opriți motorul, scoateți ansamblul sculei și conectați furtunurile de combustibil. Pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare, este necesar să porniți contactul timp de aproximativ 1 minut. În acest timp, pompa de amorsare a combustibilului este activată și răcitorul de combustibil este umplut cu combustibil, forțând aerul să iasă din sistem.