Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un rezistor NTC, adică rezistența sa scade pe măsură ce temperatura crește.
În timp ce motorul se încălzește, ECU-KSUD îmbogățește amestecul de combustibil pe baza unui semnal electric provenit de la un senzor de temperatură instalat în chiulasă.
Dacă motorul nu pornește, pornește cu dificultate sau se blochează după pornire, precum și cu un consum crescut de combustibil și conținut de CO în gazele de eșapament, este necesar să se verifice funcționarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire.