- Pe motor «M62», descoperiți clemele (1, fig. 2.28), comprimați inelul de fixare (2) și deconectați furtunul (3).
- Pe motor «N62», desfaceți clemele (1, fig. 2.29) și ridicați capacul (4) carcase filtrului de aer.
- Scoateți elementul de filtru înlocuibil
- Ștergeți partea de sus și de jos a carcasei filtrului cu o cârpă curată.
- Inspectați filtrul, dacă este ușor murdar, curățați-l cu atenție (făcut praf), întorcând partea contaminată în jos. Înlocuiți filtrul de ulei cu unul nou. Nu suflați filtrul cu aer comprimat.
- Instalați elementul filtrant în ordine inversă.
- Introduceți un nou element de filtru în carcasă, astfel încât garnitura să se potrivească în orificiu. Verificați garnitura dintre IRV și partea superioară a filtrului de aer pentru deteriorări, înlocuiți dacă este necesar.
- Introduceți suportul până când ambele urechi se blochează în poziție. Pe motorul M62, montați furtunul (3. vezi fig. 2.28) cât va merge Inel de blocare (2) ar trebui să se blocheze cu un clic distinct.
- La un motor diesel, fixați capacul uniform pe chiulasa și fixați galeria de admisie.