Atenţie! La un vehicul cu un arc pneumatic, scoateți siguranța pentru sistemul de alimentare cu aer pentru a preveni declanșarea acestuia și pentru a reduce presiunea aerului din sistem.
Scoateți amortizorul spate. Cu masina cu motor «M57» scoateți sistemul de evacuare și deconectați scutul termic din spate. Scoateți cablul frânei de mână din suporturi și deconectați amortizorul de la culbutorul.
Sprijiniți grinda axei spate cu unelte «00.2.030», «00.2.040», «33.4.221» Și «33.4.226» (orez. 14.43).
Deșurubați complet șuruburile din stânga și din dreapta și înșurubați-le din nou cu patru ture (săgeți, vezi fig. 14.45). Deșurubați șurubul îmbinării cauciuc-metal care trebuie înlocuit și coborâți cricul.
Asamblați dispozitivul de fixare «33.4.140», alcatuit din corpuri de fixare «33.4.148», «33.4.149» Și «33.4.145» (orez. 14.47). Pe fix «33.4.148» fixați plăcile în funcție de diametrul balamalei cauciuc-metal - «A», cu diametrul de 80 mm, și «ÎN», cu diametrul de 95 mm.
Deșurubați mânerul (1, fig. 14.48), dacă este necesar, instalați pe corpul de fixare «33.4.145» duză (3), prin fixarea acestuia cu un șurub nou (2).
Instalați dispozitivul de fixare «33.4.140» cu accesorii «33.4.155», «33.4.156» Și «33.4.158» în canelurile balamalei (săgeți întunecate, fig. 14.49).
Asigurați-vă că unealta susține corect bucșa grinzii axei spate. Folosind un uscător de păr industrial (cu o temperatură maximă de încălzire a aerului de 600°С), încălziți bucșa balamalei timp de 2 minute cu aer cald la o temperatură de aproximativ 80°C și îndepărtați balamaua cauciuc-metal (săgeată ușoară), prin rotirea piuliţei (1).
Atenţie! Săgeți (1, fig. 14.50) sau se oprește (2) bucșa din mijloc a balamalei care urmează să fie instalată trebuie să fie paralelă cu axa vehiculului (F). Abaterea maximă admisă nu este mai mare de±7°.
Lubrifiați noua îmbinare cauciuc-metal cu Circolight. Utilizarea dispozitivelor de fixare «33.4.155», «33.4.156», «33.4.157» Și «33.4.159» (orez. 14.51), apăsați îmbinarea cauciuc-metal.
Filetele deteriorate din bucșele de pe partea caroseriei pot fi reparate cu inserții filetate elicoidale de sârmă M14x1,5x18. Inserțiile spiralate de sârmă filetate trebuie instalate astfel încât să nu iasă dincolo de fire.
Bolt (M14x1,5x138) fixați balamaua strângeți la un cuplu de 163 Nm (16,3 kgf·m).