Pregătiți instalațiile «31.2.240», «33.4.200» Și «33.4.205». Scoateți roata și slăbiți piulița (1, fig. 13.18) fixarea tracțiunii pe suportul pivotant. Scoateți șuruburile (2) fixarea balamalei de tiraj pe un suport rotativ. Apăsați articulația tirantului suspensiei din față din rulmentul pivotant.
Dacă legătura suspensiei din față se așează prea strâns în rulmentul pivot, atunci este necesar să se instaleze (a o da în bară) adaptare «33.4.205» pe trunionul conic și scoateți balamaua folosind un extractor de impact «33.4.200».
Atenţie! O balama deformată trebuie înlocuită.
Strângeți piulița de câteva ture pentru a vă asigura că articulația tijei nu zboară necontrolat atunci când este apăsată. Apăsați legătura suspensiei folosind unealta «31.2.240» (orez. 13.19) de la tracțiune. Slăbiți piulița și scoateți balamaua de pe legătura suspensiei față.
Instalarea articulației de legătură pe rulmentul pivotant trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să nu existe urme de grăsime pe conul de montare și în orificiu.
Instalați o nouă piuliță cu autoblocare (1, vezi fig. 13.18) și strângeți-l la 80 Nm (8,0 kgf·m), dacă este necesar, împiedicați nodul să se rotească de hexagon.
șuruburi (2) înlocuiți legătura suspensiei față cu altele noi și strângeți-l la 60 Nm (6,0 kgf·m).
Atenţie! Verificați alinierea roților din față.