Atenţie! Piulița de guler este blocată prin lovirea pe suprafețele plane ale arborelui de antrenare a roții de antrenare.
Înlocuirea suportului rotativ este necesară pentru efectuarea în următoarea ordine. Scoateți roata, apăsați frâna și blocați-i tracțiunea. Deblocați și deșurubați piulița (săgeată, fig. 13.26) cu guler pentru fixarea flanșei arborelui de antrenare. Slăbiți șurubul (vezi fig. 11.27) montaj disc de frana. Eliberați frâna și scoateți discul de frână.
 |  |
Scoateți senzorul de impuls al vitezei roții sistemului «ABS/DSC». Slăbiți piulița și apăsați tirantul din rulmentul pivotant folosind un extractor «32.3.090». Deșurubați șuruburile de fixare a tirantului și scoateți legătura de la rulmentul pivotant.
Slăbiți piulița și, folosind un extractor, «31.2.240», deconectați brațul de control din față de brațul oscilant.
Instalați corpuri de fixare «33.2.111», «33.2.116» Și «33.2.117» cu șuruburi de roată (1, fig. 13.27). Sprijiniți suportul pivotant cu un cric.
Apăsați arborele de antrenare a roții din flanșă, ținându-l cu o bară de levier. Slăbiți nucile (3, fig. 13.28) și scoateți pivotul (4). Instalați suportul temporar.
Atenţie! La îndepărtarea flanșei, rulmentul butucului roții este deteriorat, ceea ce nu este potrivit pentru instalare ulterioară.
Prindeți rulmentul pivotant într-o menghină cu fălci de aluminiu, instalați dispozitivele de fixare «33.2.116», «33.2.150» pe flanșă cu șuruburile roții și apăsați flanșa folosind unealta «33.4.200». Dacă este necesar, scoateți inelul interior (7, fig. 13.28) lagăr cu flanșă.
Scoateți capacul de praf (8) și apărătoarea de frână și instalați-le pe noul rulment pivotant. Instalați un nou rulment de roată în rulmentul pivotant (6).
Instalarea rulmentului pivotant trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce sunt necesare piulițe noi (3) și șuruburi (2) Strângeți suporturile rulmentului pivotant cu amortizorul la un cuplu de 250 Nm (25,0 kgf·m).
Ungeți ușor canelurile arborelui de antrenare și introduceți arborele în canelul flanșei. Instalare (şurub) adaptare «33.2.118» în arborele de antrenare.
Instalați corpuri de fixare «33.2.116», «33.2.150» cu șuruburi de roată (1, fig. 13.29) pe flanșă și apăsați arborele de antrenare folosind unealta «33.2.115», în timp ce îl țineți de la întoarcere cu o montură.
Când instalați brațul transversal pe rulmentul pivot, trebuie să:
- asigurați-vă că nu există urme de grăsime pe conul de aterizare și în orificiu;
- înlocuiți piulița cu autoblocare;
- strângeți piulița cu autoblocare la 80 Nm (8,0 kgf·m).
Fixați articulația tirantului pe rulmentul pivotant cu șuruburi noi la un cuplu de 60 Nm (6,0 kgf·m).
Când instalați tirantul pe rulmentul pivotant, trebuie să:
- asigurați-vă că nu există urme de grăsime pe conul de aterizare și în orificiu;
- înlocuiți piulița cu autoblocare;
- dacă este necesar, țineți nodul să nu se rotească de hexagon;
- strângeți piulița cu autoblocare la 80 Nm (8,0 kgf·m).
Atenţie! Dacă capătul tijei de legătură are un orificiu pentru știft, atunci piulița cu autoblocare nu este instalată.
Înlocuiți piulița gulerului, strângeți la 420 Nm (42,0 kgf·m) și blocați-l atingând suprafețele plane ale arborelui de antrenare al roții motoare.
Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților din față.