Atenţie! Porniți motorul mașinii numai când aparatul de aer condiționat este complet umplut cu agent frigorific R134a.
Pompați, evacuați și umpleți aparatul de aer condiționat numai la stația de service, în conformitate cu Manualul de utilizare al unității de service.
Pentru a îmbunătăți condițiile de separare a agentului frigorific R134a de uleiul frigorific, este necesar să lăsați motorul mașinii să funcționeze câteva minute la sarcini parțiale (la o frecvență de 800–1200 min-1). Acest lucru limitează scurgerea uleiului frigorific atunci când agentul frigorific este recuperat.
Uleiul frigorific recuperat trebuie înlocuit și reintrodus în aparatul de aer condiționat prin unitatea de service.
Uleiul pompat substandard ar trebui trimis spre reciclare.
Daca la sfarsitul procesului de recuperare, indicatorul de umiditate al unitatii de service respectiva arata un nivel prea mare de umiditate in agentul frigorific R134a recuperat, acesta trebuie dezumidificat.
La evacuarea din aparatul de aer condiționat, aerul atmosferic, vaporii de apă și alte gaze trebuie îndepărtate complet. Acest lucru face posibilă reumplerea sistemului cu agent frigorific R134a. O scădere a gradului de vid indică o scurgere în circuitul de agent frigorific.
Înainte de a completa cu agent frigorific R134a în aparatul de aer condiționat, este necesar să adăugați ulei frigorific la normă, în locul celui care a ieșit la pompare.
In cazul inlocuirii unei piese intr-un aparat de aer conditionat, in functie de tipul acestuia, este necesara adaugarea uleiului frigorific, chiar daca nu au fost detectate pierderi vizibile in timpul pomparii. Capacitatea de umplere a aparatului de aer condiționat este indicată pe plăcuța acestuia situată în compartimentul motor sub capotă.
Încărcarea trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile de instalare, în timp ce este necesară încărcarea a 440±10 g de agent frigorific R134a. După alimentare, este necesar să conectați fitingurile de umplere ale aparatului de aer condiționat de pe mașină.