Atenţie! Procesul de depanare descris mai jos prin măsurarea presiunii este posibil numai la vehiculele cu un compresor de aer condiționat neregulat.
Depanarea prin măsurarea presiunii trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți unitatea MoDiC sau testerul DIS pentru funcționare, conectați-l la vehicul și afișați valoarea temperaturii în evaporator pe ecranul de afișare. Instalați un termometru la 5 cm de tavanul habitaclului, scoateți indicația acestuia din habitaclu (oglindă).
Încălziți motorul și aduceți-l în modul de sarcină parțială (viteza 2000 min-1). Închideți toate ușile și ferestrele, setați modul de recirculare. Selectați modul de distribuție a aerului pentru zona pentru picioare și modul de sticlă încălzită. Setați temperatura și viteza ventilatorului la maxim. Încălziți aerul din habitaclu la 40°C și porniți compresorul de aer condiționat.
La o temperatură ambiantă de +20 până la +40°C, presiunea în următoarele limite este considerată normală:
- la intrare 1,0–2,2 bar (kgf/cm2);
- ieșire 12,0–22,0 bar (kgf/cm2).
Opțiunile posibile pentru citirea instrumentului, cauzele defecțiunii și modul de eliminare sunt prezentate mai jos.
Presiune normală de admisie (1,0–2,2 bar) și presiune mare de ieșire (23,6–35,0 bar) indică faptul că sistemul este supraumplut cu agent frigorific R134a, condensatorul este murdar sau ventilatorul auxiliar este defect (orez. 17.4).
Pentru a-l elimina este necesar:
- goliți, aspirați și reumpleți aparatul de aer condiționat;
- curățați exteriorul condensatorului;
- verificați și, dacă este necesar, înlocuiți ventilatorul suplimentar.
Presiune mare de admisie (2,6–3,5 bar) și presiune scăzută la ieșire (5,0–10,0 bar) indică o defecțiune a compresorului (orez. 17.5). Pentru a remedia problema, compresorul trebuie înlocuit.
Cu presiune de intrare egală (2,0 bar) iar la ieșire (2,0 bar), compresorul nu functioneaza (orez. 17.6).
Pentru a depana este necesar:
- dacă protecția antigivrare a compresorului s-a declanșat, verificați senzorul evaporatorului aparatului de aer condiționat și alimentarea cu energie a ambreiajului compresorului;
- verificați ambreiajul compresorului rotindu-l manual.
Presiune normală de admisie (1,0–2,2 bar) și presiune scăzută la ieșire (5,0–10,0 bar) indică un nivel scăzut de agent frigorific R134a în sistem (orez. 17.7).
Pentru a depana este necesar:
- extrageți agentul frigorific R134a din sistem și măsurați cantitatea acestuia (440±10 g.);
- dacă cantitatea evacuată este corectă, verificați permeabilitatea supapei de siguranță și, dacă este necesar, înlocuiți-o;
- apoi evacuați și reumpleți aparatul de aer condiționat cu agent frigorific R134a.
- goliți, aspirați și reumpleți aparatul de aer condiționat;
- curățați exteriorul condensatorului;
- verificați și, dacă este necesar, înlocuiți ventilatorul suplimentar.
Presiune scăzută de admisie (0,2–0,8 bar) iar la ieșire (5,0–10,0 bar) indică înghețarea sau blocarea evaporatorului pe partea de înaltă presiune în aval de condensator sau pe partea de joasă presiune (orez. 17.8).
Pentru a-l elimina este necesar:
- verificați și, dacă este necesar, înlocuiți senzorul evaporatorului;
- verificați permeanța uscătorului, supapei de siguranță și conductelor în aceste zone, curățați-le sau înlocuiți-le dacă este necesar.
Presiune scăzută de admisie (0,2–1,0 bar) și presiune mare de ieșire (23,6–35,0 bar) indică blocaj în secțiunea condensatorului (orez. 17.9).
Pentru a-l elimina, este necesar să verificați permeabilitatea condensatorului și, dacă este necesar, să-l curățați sau să-l înlocuiți.