Atenţie! Dacă există un sistem «PDC» conectorii trebuie deconectați (ShSy) sistem și scoateți cablul. Când scoateți bara de protecție, mutați-o puțin înapoi și îndepărtați manșonul de protecție a cablului.
Masina nu are sistem «PDC». Demontarea barei de protecție spate a unei mașini fără sistem «PDC» trebuie făcută în următoarea ordine. Lipiți bandă textilă (1, fig. 18.14) pentru conductele de evacuare (2), din cauza riscului de deteriorare. Scoateți țeava de evacuare (2) jos (săgeată) și deșurubați șurubul care fixează amortizorul de șoc stânga de bara de protecție folosind o cheie standard «Torx» T55 cu clichet, pe o parte. Efectuați o operațiune similară pe partea opusă a mașinii.
Instalați suportul sub bara de protecție spate a mașinii. Scoateți șuruburile (1, fig. 18.15) huse de protectie pe partea stanga si dreapta. Conectați și trageți capacul de protecție (2) de la pasajele roților din stânga și din dreapta. Deschideți hayonul inferior și deconectați vizierele capacelor de protecție din stânga și din dreapta. Închideți hayonul inferior, scoateți suportul și scoateți bara de protecție (3), împingându-l înapoi.
Dacă există un sistem «PDC», după deschiderea hayonului inferior, trageți bara de protecție pe partea dreaptă, astfel încât sistemul de alarmă să devină disponibil «PDC». Deconectați AL, desprindeți suporturile de sârmă și închideți hayonul inferior. Deconectați buclele rămase, deschideți suporturile pentru fire, deconectați firul de la bara de protecție și așezați cablajul de fire pe un pat curat. La instalarea șuruburilor barei de protecție (M12) strângeți elementele de fixare a amortizoarelor la 55 Nm (5,5 kgf·m), șuruburi (M8) Strângeți conexiunile amortizoarelor la caroserie la 24 Nm (2,4 kgf·m).