Pregătiți dopuri de cauciuc pentru furtunurile de spălare a farurilor. tăiați bandajul (1, fig. 18.5) furtun (2).
Deblocați și deconectați furtunul (3) si astupa gaura (4) în pompa de spălare a farurilor.
Deșurubați șuruburile din stânga și din dreapta și scoateți apărătoarele laterale.
Ridicați tampoanele (1 si 2, fig.18.6) pe partea stângă și dreaptă și scoateți-le. Dacă există un sistem «PDC» (Alarmă de parcare pentru distanță), deconectați bucla de la traductorul ultrasonic (3) și scoateți capacul (2).
Deschideți capota și scoateți șuruburile (1, fig. 18.7) pe partea stângă și pe partea dreaptă. Scoateți șuruburile (5). Trageți placarea înapoi (2) bara de protecție puțin înainte și deconectați buclele de la traductoarele cu ultrasunete (3) și faruri de ceață (4). Desprindeți placarea (2) bara de protecție înainte și așezați pe un pat curat.
Strângeți clemele și scoateți suporturile de montare a barei de protecție față din stânga și din dreapta. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți plăcuța de înmatriculare și placa de montare a acesteia.
Scoateți elementele optice ale ambelor lămpi de ceață (complet). Scoateți placa din suport și detașați grila decorativă spre dreapta și spate. Scoateți piulițele din tablă de pe capacul barei de protecție. Scoateți duzele de spălare a farurilor, desprindeți furtunul acestora de la suporturile de pe garnitura barei de protecție și scoateți duzele.
Când instalați placarea, este necesar să înlocuiți clemele deteriorate (3, fig. 18.8) pe grinda transversală (2). Clemele pe suport, cârligele garniturii grilajului decorativ nu trebuie deteriorate.
Reglați înălțimea decalajelor barei de protecție față instalate (vezi fig. 18.2).
