Modele cu motor M52
În funcție de versiunea vehiculului, regulatorul de presiune a combustibilului poate fi instalat într-unul din trei locuri: pe ieșirea liniei de distribuție, pe partea din spate a acestuia sau pe partea inferioară a vehiculului.
Versiunea 1
1. Scoateți ieșirea liniei de distribuție cu injectoare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea autostrăzii de distribuție a combustibilului și a injectoarelor).
2. Pentru îndepărtarea unui regulator de presiune a combustibilului pe o autostradă de distribuție, deconectați un furtun de vid și îndepărtați inelul de blocare.
3. Urmărind poziția conexiunii furtunului de vid, răsuciți regulatorul de presiune în afară.
Înlocuiți inelele O la instalare (1 și 2). Asigurați-vă că suprafețele de etanșare nu sunt contaminate.
Inele O pentru regulatorul de presiune
4. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că urechea de pe inelul de siguranță se cuplează în canelurile de pe orificiul de ieșire a arborelui cu came.
Execuția 2
1. Pentru a scoate regulatorul de presiune a combustibilului de pe partea inferioară a mașinii, deșurubați șuruburile și scoateți capacul.
2. Deconectați furtunul de vid (1), scoateți suportul de fixare (2) și un regulator de presiune a combustibilului.
Versiunea 3
1. Scoateți ieșirea liniei de distribuție cu injectoare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea autostrăzii de distribuție a combustibilului și a injectoarelor).
Regulatorul de presiune a combustibilului este situat în partea din spate a șinei de combustibil.
Locația regulatorului de presiune a combustibilului
2. Deconectați un furtun de vid și scoateți un suport de fixare.
3. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.
Modele cu motor M52TU
1. Scoateți filtrul de habitaclu și deschideți pe cel situat în partea de jos (2) canalul de cablu al corpului său. Trageți cablurile afară. Scoateți șuruburile (1) și scoateți fundul (2) carcase filtrului de habitaclu.
2. Scoateți capacele șuruburilor și întoarceți-le. Scoateți capacul injectorului (cm. ilustrare).
3. Deconectați furtunul de vid (1) de la regulatorul de presiune a combustibilului.
4. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.
Modele cu motor M60
1. Scoateți capacul superior al motorului.
Regulatorul de presiune a combustibilului este situat pe partea din spate a sistemului de admisie, lângă compartimentul ECM.
Locația regulatorului de presiune a combustibilului
2. Deconectați furtunul de vid.
3. Scoateți inelul de reținere (cm. ilustrare).
4. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.
Modele cu motor M62
În funcție de versiunea vehiculului, regulatorul de presiune a combustibilului poate fi instalat într-unul din trei locuri: în ieșirea liniei de distribuție din spate, în supapa cu trei căi cu două poziții sau în filtrul de combustibil.
1. Înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului instalat pe ramificația liniei de distribuție (performanţă 1) se realizează în același mod ca și înlocuirea regulatorului la modelele cu motor M62. În continuare este descrisă procedura de înlocuire a versiunii regulatorului de presiune 2 și 3.
2. Scoateți secțiunea de protecție a sub caroserie din dreapta față.
3. Deconectați furtunul de vid (1), scoateți suportul de fixare (2) în direcția săgeții și scoateți regulatorul de presiune a combustibilului (3).
4. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți inelele O ale regulatorului de presiune a combustibilului.
Modele cu motor M73
Până la 09.1998, emisiune.
1. Scoateți capacul superior al motorului.
2. Deconectați furtunul de vid (1) și scoateți inelul de fixare.
3. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.
Din 09.1998 ediția.
1. Scoateți secțiunea de protecție a sub caroserie din dreapta față.
2. Deconectați furtunul de vid (1), scoateți suportul de fixare (2) și scoateți regulatorul de presiune a combustibilului.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți inelele O ale regulatorului de presiune a combustibilului.