Modele cu motor M52
1. Opriți contactul.
2. Scoateți capacele șuruburilor și întoarceți-le. Scoateți capacul injectorului.
3. Separați o priză a supapei electroconductoare Ý/m VANOS. Strângeți clemele și deconectați prizele de electroconducție ale sondelor lambda. Scoateți și lăsați deoparte placa de montare a conectorului injectorului.
4. Marcați conductele de alimentare cu combustibil și de retur pentru a nu le amesteca în timpul instalării ulterioare, apoi deconectați conductele de combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului.
Dacă este necesar, înlocuiți inelele O sau alte piese deteriorate.
5. Scoateți șuruburile și deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului. Scoateți, trăgând în sus, autostrada de distribuție împreună cu injectoare.
6. După îndepărtarea elementului de fixare, scoateți injectorul.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele cu motor M52TU
1. Opriți contactul.
2. Scoateți filtrul de habitaclu și deschideți pe cel situat în partea de jos (2) canalul de cablu al corpului său. Trageți cablurile afară. Scoateți șuruburile (1) și scoateți fundul (2) carcase filtrului de habitaclu.
3. Scoateți capacele șuruburilor și întoarceți-le. Scoateți capacul injectorului (cm. ilustrare).
4. Deconectați furtunul de vid (1) de la regulatorul de presiune a combustibilului. Deconectați conectorul cablajului senzorului IAT (2) și scoateți placa de montare (3) injectoare.
5. Etichetați conectorii (1) cablarea electrică a sondelor lambda din grupele de cilindri nr. 1-3 și nr. 4-6, pentru a nu le confunda în timpul instalării ulterioare. Apăsați zăvoarele și deconectați conectorii. Scoateți suporturile prizelor de pe o autostradă de distribuție a combustibilului.
6. Marcați conductele de alimentare și retur cu combustibil (2 și 3), pentru a nu le confunda în timpul instalării ulterioare. Scoateți clemele conductei de combustibil din partea din spate a chiulasei. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O sau alte piese deteriorate.
7. Scoateți șuruburile și scoateți o autostradă de distribuție a combustibilului împreună cu injectoarele.
8. Dacă este necesar, scoateți injectoarele.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Pentru a facilita instalarea liniei de distribuție, lubrifiați etanșarea nou inele de injectoare cu un instrument pentru a facilita alunecarea.
Modele cu motoare M60 și M62
1. Opriți contactul.
2. Scoateți capacul superior al motorului.
3. Scoateți clemele de sârmă. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație.
4. Scoateți capacele bobinei de aprindere de pe ambele părți ale chiulasei (cm. ilustrare).
5. Prize separate ale bobinelor de aprindere.
6. Scoateți cutiile de cablare (2) si pune-le deoparte. Deconectați conectorii cablajului injectorului.
7. Apăsaţi conductele de alimentare şi retur de combustibil şi scoateţi-le. Colectați combustibilul scurs.
La instalare folosiți coliere noi de fixare a furtunurilor.
8. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
9. Scoateți șuruburile de fixare a unei autostrăzi de distribuție a combustibilului și îndepărtați-o împreună cu injectoare.
10. Dacă este necesar, eliberați suporturile și scoateți injectoarele.
11. Instalarea se face în ordine inversă. Pentru a facilita instalarea liniei de distribuție, lubrifiați etanșarea nou inele de injectoare cu un instrument pentru a facilita alunecarea.
Modele cu motor M73
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorii cablajului motorului, ridicați cablajul și fixați-l pe capotă.
3. Deconectați furtunurile de combustibil.
La instalare înlocuiți furtunurile și colierele de fixare a acestora.
4. Scoateți șuruburile de fixare a unei autostrăzi de distribuție a combustibilului și îndepărtați-o împreună cu injectoare.
5. Dacă este necesar, eliberați suporturile și scoateți injectoarele.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Pentru a facilita instalarea liniei de distribuție, lubrifiați etanșarea nou inele de injectoare cu un instrument pentru a facilita alunecarea.