2. Apăsați conducta de combustibil și slăbiți clema care fixează conducta de combustibil pe pompa de combustibil. Deconectați conectorii de cablare ai ambelor manometre (vezi capitolul Suspensie și direcție).
3. Scoateți ansamblul arborelui cardan (vezi capitolul Cardan și arbori de transmisie, cutie de viteze, diferențial și ansambluri butuci).
4. Desprindeți un cablu și dați fixare a canalului de direcție.
5. Scoateți capacele de protecție din stânga și din dreapta.
6. Scoateți orificiul de admisie (1) și scurgeți (2) conducte.
La instalare înlocuiți furtunurile de combustibil împreună cu colierele de fixare.
7. Scoateți furtunul de încărcare.
8. Dați fixarea benzilor de fixare a rezervorului de combustibil.
Atenție la balamaua cauciuc-metal cu șaiba distanțier, precum și la poziția garniturii în cârligul plat al benzii. Banda largă de pe șaibă este îndreptată către capul șurubului.
9. Sprijiniți rezervorul de combustibil.
10. Scoateți șuruburile din stânga și din dreapta.
Acordați atenție balamalei cauciuc-metal cu o șaibă distanțier - o centură largă pe ea îndreaptă spre capul șurubului.
11. Coborâți ușor rezervorul de combustibil și înclinați-l spre exterior, astfel încât conductele de combustibil din partea superioară să devină accesibile. Deconectați conductele de combustibil din partea stângă sus a rezervorului de combustibil.
Conducte de combustibil pe partea stângă superioară a rezervorului de combustibil
1 - La absorbantul de cărbune;
2 - La rezervor
12. Deconectați furtunul EVAP din partea dreaptă sus a rezervorului de combustibil.
13. Coborâți rezervorul de combustibil și scoateți-l în jos.
14. Instalarea se face în ordine inversă. Verificați garniturile de cauciuc de pe spatele rezervorului și din canelura de la baza corpului.