Răcitor EGR
1. Scoateți protecția carterului motorului.
2. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului).
3. Scoateți conducta de admisie.
4. Separați toate prizele unei împletituri de electroconductor între un număr de cilindri.
5. Ridicați ușor cablajul motorului, deconectați conectorul de la comutatorul de presiune al uleiului de motor K / L, mutați cablajul în lateral și fixați-l.
6. Deconectați furtunul de apă (1) de la radiatorul sistemului EGR, slăbiți clema (2) și deconectați furtunul de apă (3).
7. Slăbiți clemele (1), eliminați dreapta (3) si a plecat (2) tuburile sistemului EGR.
La instalare, poziționați clemele (1) în locurile lor originale. Cleme pentru conducte de admisie (1) trebuie să rămână liber.
8. Slăbiți clemele (1), scoateți șuruburile (2) si scoateti radiatorul (3) Sisteme EGR.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Răcitor de ulei
Când carcasa filtrului de ulei este îndepărtată, o parte din cantitatea rămasă de ulei de motor curge din carcasă în spațiul de răcire de dedesubt. Pentru a evita deteriorarea motorului din cauza pătrunderii uleiului de motor în sistemul de răcire, îndepărtați uleiul de motor din spațiul lichidului de răcire înainte de a instala carcasa filtrului de ulei.
1. Scoateți răcitorul EGR.
2. Scoateți șurubul (1), dau nuci de unire (2), scoateți tubul de distribuție (3).
3. Urmați pașii descriși în paragrafele cu 6 până la 12 Secțiune Înlocuirea separatorului de ulei PCV.
4. Scoateți capacul (1) filtrul de ulei cu debit maxim și scoateți elementul filtrului de schimb.
Nu deteriorați capacul, eliberați și strângeți-l numai cu o cheie. După îndepărtarea capacului, uleiul curge în baia de ulei. La instalare, utilizați inele O pentru capac noi.
5. Slăbiți clemele (1) și deconectați furtunurile de ventilație (2).
6. Scoateți șuruburile de fixare ale carcasei filtrului de ulei și scoateți-l, după ce a tras vertical în sus.
7. Scoateți garnitura carcasei filtrului de ulei și curățați suprafețele de îmbinare de resturile materialelor de etanșare.
8. Dacă uleiul de motor (1) a intrat în lichidul de răcire, colectați-l cu o cârpă curată. De asemenea, îndepărtați uleiul de motor și reziduurile de lichid de răcire din orificiile filetate oarbe (săgeți) și din cavități (2). Curățați suprafețele de împerechere.
9. Scoateți șuruburile și scoateți un răcitor de ulei.
10. La instalare, înlocuiți garniturile (1), curățați suprafețele de împerechere (2) răcitor de ulei (3).
11. Instalarea se face în ordine inversă. În cele din urmă, scurgeți sistemul de răcire.